水泥稳定碎石基层底基层综合项目施工专项方案.docVIP

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案 工程概况： 广州北部地域（新国际机场）高速公路北段工程ND18标在花全部区东部，起止里程K39+586.5~K41+816.5全长2.23km。依据设计，本标段路面结构层分为： 1、根本 20cm4%水泥稳定碎石（底基层）+38cm6%水泥稳定碎石（基层） 2、匝道 26cm水泥砼面层+15cm贫砼基层+25cm未筛分碎石底基层 关键工程量： 序号 名 称 单位 工程数量 备注 1 4%水泥稳定碎石底基层 ㎡ 67500 2 6%水泥稳定碎石基层 ㎡ 65500 3 26cm砼面层 ㎡ 7574 4 15cm贫砼基层 ㎡ 10421 5 25cm未筛分碎石 ㎡ 10765 关键项目施工工艺及施工方法： 三．1水泥稳定碎石施工工艺步骤图 材料配比拌合混合料碾压找补整型检测找平检验含水量材料检验混合料运输检测验收养 护处理接缝和调头处碾压按碾压虚铺高度整型摊铺混合料路肩护坡测量放线施工准备测量 材料配比 拌合混合料 碾压 找补整型 检测找平 检验含水量 材料检验 混合料运输 检测 验收 养 护 处理接缝和调头处 碾压 按碾压虚铺高度整型 摊铺混合料 路肩护坡 测量放线 施工准备 测量 三．2施工准备工作 1、材料及配合比设计 （1）水泥：采取32.5普硅水泥，初凝时间在3小时以上，终凝时间6小时以上，本工程采取炭木牌（专用）缓凝水泥，依据试验，初凝时间在3.5小时以上，终凝时间在7小时以上。 （2）碎石：压碎值底基层小于30%，基层小于26%，针片状总含量不超出20%，且不得含存粘土块，腐植物质。 集料要满足级配要求，依据当地域材料供给情况，选择3种不一样规格集料分别筛后，经过计算找出适宜百分比，再按此百分比组成符合要求混合集料。 （3）配合比设计：按设计图纸要求水泥用量和符合级配要求集料拌匀后，进行重型击实，确定最好含水量最大干密度，并制作试件进行无侧限抗压强度试验，如强度符合设计要求时即指两项试验结果可提出配合比设计汇报，如不符合时重做试验。 在混合料配合比设计时，应确定延迟时间对其强度和干密度影响试验，确定适宜最大许可延迟时间，并据此控制施工。 2、试验段。在进行基层、底基层施工前，先做试验段 （1）试验段长度不少于100m，规范要求不少于600㎡； （2）基层、底基层应分别进行试验； （3）经过试验检验材料配合比、施工机具设备、工艺方法正确性； （4）经过试验确定松铺系数（通常为1.30~1.35），碾压次数、碾压速度、摊铺进度、每段作业长度等。 试验时要认真做好统计，试验后要对质量指标、外观检验进行抽检，并依此写出试验汇报。 本标段试验段设在K41+690~K41+590左侧面积约1500㎡。 3、施工放样 复测路控制中线、边线及标高控制点，放出水稳层施工控制边线，并在边线位置打边桩，边桩上打点（路称“红印”）作为每层水泥稳定碎石顶面控制标高。 底基层开工前，应对下表面路基进行平整度、密实度及弯沉值进行复测，上有在路订平整度、密实度、弯沉值、高程、宽度、横坡符合文件要求，并没有松散材料和软弱点后，才能进行底基层施工。 三．3水稳层摊铺及碾压 1、施工放样 复测路控制中线、边线及标高控制点，放出每板水泥碎石基层施工控制边线，并在边线位置边桩，边桩上打点（线印）作为水泥碎石基层顶面控制标高。 2、混合物拌制 （1）水泥稳定级配碎石本企业用集中搅拌法施工，拌和机为400t/h混合料拌合机，自卸车运往现场。 （2）拌和前调试厂设备，使混合料合理颗粒组成和含水量达成要求要求。原集料颗粒组成发生改变时，要重新调试设备。添加水量要依据混合料含水量改变立即调整。 （3）为避免拌和及运输过程中水分损失影响，拌和时含水量略大于最好值，使摊铺时含水量大于最好值。 3、摊铺 （1）采取两台稳定土摊铺机联机同时摊铺混合料，依据设计及现场实际情况，我方采取一台WC-95及WCF-75两台摊铺机一前一后相隔5m同时摊铺。 （2）拌和机生产速度和现场摊铺速度要相互协调，降低摊铺机停机待料情况出现。 （3）在摊铺机后面设专员负责粗集料离析现象，尤其是局部粗集料窝要铲除，并用新拌混合料填补。 （4）摊铺混合料时，中间标准不中止，如因故中止超出3小时，要设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。 （5）人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度和混合料压实厚度相同，整平靠近方木混合料。 （6）方木另一侧用碎石回填约3米长，基高度高出方木几厘米。 （7）在重新开始摊铺混合料前，将碎石和方木除法，并将下承层顶面清扫洁净。摊铺机返回已压实层末断重新开始摊铺混合料。 （8）如摊铺中止后，应天气原因未能按上述方法处理横向接缝，而中止时间已超出2~3小时，则将摊铺机周围及下面未经压实混合料铲