水闸综合项目工程综合项目施工组织设计.doc

第一章 工程概况 一、工程概述 本闸在………… 此次加固扩建标准是：全方面计划，远近结合。全方面考虑蓄洪、排洪、浇灌、供水等方面要求，妥善处理好需要和可能、近期和远期、局部和整体关系。结合工程现实状况和相关工程建设情况，按总体效益最优标正确定工程规模。 二、气象条件 当地域属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm，降雨年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm，多年平均蒸发量为980mm，年平均气温14.8℃ 三、工程地质及水文地质条件 …………………………………… 第二章 施工总平面部署 依据xx闸加固和扩建工程建设管理处要求，加紧xx闸工程实施进度，xx闸和老闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程施工任务，所以，我部重新编制了东淝闸加固和扩建工程施工方案，其中老闸部分暂按招标图纸编制。 一、施工平面总部署 1、生活办公区：…… 2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。 3、生产部署区： 1）、砼预制厂部署在主坝淮河侧坝脚平台上 2） 模板加工厂部署在船闸管理所院内 3）、钢筋加工站部署在防汛仓库北侧充填区内平台上。 4）、砼拌和站部署在靠近新闸南侧主坝平台上 4、 用电部署： 因为老闸最先拆除，故安装变压器两台 ，一台部署在老闸北侧，东淝闸管理所周围，容量为200KVA，一台部署在防汛器材仓库外侧主坝上，容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。 二、场内外交通 1. 场外交通 场外交通………… 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内临时路。 场内临时路计划采取砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5mC15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。 第三章 施工总计划 总体进度计划 序号 工程项目 计划工期 备注 1 围堰施工 　 2 扩建闸基坑开挖 　 3 扩建闸基础处理 　 4 扩建闸底部工程 　 5 扩建闸交通桥含有防洪条件 　 6 扩建闸闸门安装 　 7 扩建闸围堰拆除 　 8 老闸拆除 　 9 老闸底部工程 　 10 老闸交通桥含有排涝条件 　 11 老闸闸门安装 　 12 老闸围堰拆除 　 13 老闸启闭机房 　 14 桥头堡及上部施工 　 15 河道疏浚 　 16 其它工程 　 17 完工阶段验收 　 二、工期确保方法 为了确保本施工组织设计所提出各项施工进度能得以实现，在以下几方面采取具体进度确保方法以下： 1. 计划编制科学合理 计划按确保协议要求关键工程和关键项目标施工为标准控制各项工程工期，从而达成控制总工期目标，在确保关键施工同时，合理安排施工次序，精心组织施工，努力争取达成平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以季保控制性工期和总工期，抓住关键线路上关键工序，制订对应工期目标、工期控制方法和奖罚方法，确保工程按期完成施工任务。 2. 工程施工目标明确 (1) 科学管理、规范施工，精心组织，统筹安排，确保12月底全部完工。 (2) 按相关要求组织施工，做到工程合格率100%，确保优良工程。 3. 工期确保方法 (1) 建立、完善项目经理部经济责任制，采取科学管理机制，层层落实工期目标责任制，工期和专业队伍职员利益挂钩，用经济手段调动职员主动性。 (2) 实施目标控制，节点考评：在整个施工过程中利用网络技术，以协议工期和各控制性工期为目标编制出总网络，并将目标划到接点上层层分解给各作业层，各作业层依据总网络要求，深入细致地编制自己“子网络”和工序衔接网络，使作业层每一专业、每一工序、每一工种作业全部在网络中运行，工程进度一直置于总目标控制之下。 (3) 在施工项目标实施进程中，实施施工进度控制，进度控制人员常常地、定时地跟踪检验施工实际进度情况，搜集各项工程进度材料进行统计整理和对比分析，确定实际进度和计划进度关系，立即调整并将结果上报，以确保各个阶段性控制工期按期完成。 (4) 利用科学手段，合理安排各分项工程施工计划，严格实施整个工程月度和周度施工作业计划，使工程按计划有序进行。 (5) 科学管理，合理安排调配劳动力、机械设备、资金，避免窝工，浪费现象，加强机械维修和保养，使人力、物力、财力发挥最大效益。 (6) 尊重、实施监理工程师意见，遵守施工规范，搞好和当地政府关系，使工程施工能顺利进行。 (7) 关键抓好多个关键工序施工进度控制。如底板、闸墩、岸墙、老闸拆除等项目标施工进度控制。要做到周密计划，确保总工期。 (8) 做好施工材料采购和供给，对供货周期长材料，应提前做好采购计划，立即定货，对于施工用关键材料如石料、砂子、钢筋、水泥等应有足够贮备，确保材料供给立即、充足，为工程施工按计划进行提供材料上充足保障