水泥稳定碎石基层综合项目施工专项方案修.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、施工组织 2 四、资源配置情况 2 五、工艺步骤 5 六、施工方案 5 七、雨期施工方法 11 八、工程质量确保方法 11 九、施工安全确保方法 14 十、文明施工 15 附图表： 基层摊铺步骤图 16 （请将目录行间距也设为1.5倍） 一、工程概况 本工程锡虹路、苏虹路、绍虹路、舟虹路、甬虹路呈东西走向，申武路呈南北走向。苏虹路（申长路~申滨南路）为城市次干路，按计划红线40米宽度实施，设计车速40公里/小时。锡虹路、苏虹路（申虹路~申长路）、绍虹路、舟虹路、甬虹路（申长路~申滨南路）、申武路为城市支路，按计划红线24米宽度实施。甬虹路（申虹路~申长路）为城市支路，按计划红线30米宽度实施，设计车速30公里/小时，建设规模为双向2快2慢车行道。 本工程次干路水泥稳定碎石层铺筑厚度为32cm，支路水泥稳定碎石层铺筑厚度为30cm，其中锡虹路、绍虹路、甬虹路（申滨南路-申长路）水泥稳定碎石层铺筑厚度为35cm。（和下表描述有矛盾，应表示清楚、正确）（具体见下图） 水泥稳定碎石基层工程规模 序号 路名 道路等级 红线宽度 范围 路线长度（m） 厚度（cm） 摊铺平方(m2) 1 锡虹路 支路 24 申滨南路～申长路 419.26 35 7104.85 2 申长路～申虹路 181.63 30 3830.32 3 苏虹路 次干路 40 申滨南路～申长路 331.65 32 9568.72 4 支路 24 申长路～申虹路 181.62 30 4654.82 5 绍虹路 支路 24 申滨南路～申长路 264.48 35 4482.54 6 申长路～申虹路 181.63 30 3537.75 7 舟虹路 支路 24 申滨南路～申虹路 330.05 30 3017.28 8 甬虹路 支路 24 申滨南路～申长路 146.71 35 2316.55 9 申长路～申虹路 71.50 30 1619.49 10 申武路 支路 24 锡虹路～绍虹路 278.30 30 4413.63 2.2施工工期：12月15日-7月30日（这是总工期，应针对水温施工列出各条路对应施工工期） 2.3气候 工程区域地属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，四季分明，春季温暖多雨，夏季炎热湿润，秋季清凉少雨，冬季严寒干燥，常年平均气温16℃，历史极端最高气温40.2℃，历史最低气温-5.1℃，一月平均气温3.5℃，七月平均气温27.5℃，年日照时间1962小时。 年平均降水量1144.4mm，多雨年份降雨量可达1343.8mm，少雨年份只有657.7mm；六月中旬至七月上旬为梅雨季节，整年平均降雨日132天，夏季占整年降雨量40%左右。整年平均无霜期230天左右。 上海夏季盛行东南风，冬季盛行西北风，7～9月常常受到热带气旋侵袭，高温和暴雨往往同时出现，又为台风影响盛期，极大风力大于11级，年平均最大风速30m/s。 工程建设相对较有利黄金季节在秋季，温度适宜且少雨，冬季气温连续5d低于5℃或最低环境气温低于-3℃时，应停止施工；春季及初夏季节多雨，尤其是梅雨季节阴雨连绵，对工程建设尤其是道路施工不利。 2.4路面结构层： 15cm砾石砂底基层 + 水泥稳定碎石基层 +0.6cm稀浆封层 + 沥青面层 二、编制依据 1、虹桥综合交通枢纽内市政道路及配套工程18标段6条道路工程项目施工图纸； 2、《城市道路工程施工和质量验收规范》（CJJ 1-）； 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）； 4、国家、上海市地方颁发现行设计规范、施工规范、验收标准及相关文件。 三、施工组织 （一）组织机构：严格按项目法施工，成立以项目经理为首项目经理部， （二）成立以项目经理为组长，项目技术责任人为副组长，施工队长及业务部门责任人参与质量管理体系质量管理机构，质量管理机构。 四、 资源配置情况 为了确保施工衔接性，我项目部及业务部门机械设备、试验仪器、测量仪器和人员配置情况具体以下： 1）、机械配置情况 机械名称 规格 性能 拟投入数量 情况 备注 自卸汽车 5.0M3 10 良好 工地 装载机 ZL50 1.5M3 2 良好 工地 振动压路机 YZ18C 16T（规范要求大于18T） 1 良好 工地 三轮压路机 12～15T 1 良好 工地　 摊铺机 DF140S 1 良好 工地 洒水车 1 良好 工地　 拌和机 500T/h 1 良好 工地 挖掘机 PC120 1 良好 工地 平板夯 2 良好 工地 发电机组 30GF 30KW 2 良好 工地　 2）、现场测量仪器配置情况 序号 仪器名称 规格 数量 情况 备注 1