水泥路综合项目施工组织设计.docVIP

四、技术标 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章 施工方案及技术方法 1 第二章 质量确保方法和创优计划 11 第三章 施工总进度计划及确保方法 13 第四章 施工安全方法计划 16 第五章 文明施工方法计划 19 第六章 施工场地治安保卫管理计划 20 第七章 施工环境保护方法计划 21 第八章 冬季和雨季施工方案 21 第九章 施工现场总平面部署 22 第十章 项目组织管理机构 24 第十一章 材料和劳动力投入计划 27 第十二章 成品保护和工程保修工作管理方法和承诺 28 第十三章 任何可能紧急情况处理方法、预案和抵御风险方法 29 第十四章 施工中协调管理 29 第一章 施工方案及技术方法 一、编制依据 本工程施工组织设计关键依据招标文件、施工设计图等，在充足考虑我企业现有技术水平、施工管理水平和机械配套能力基础上，围绕着确保安全、确保质量、确保工期、降低造价目标来编制。 二、工程概况及内容 此次投标范围包含东方绿洲西匡农业建设项目南北中心路工程中道路工程、桥梁改造工程施工。 三、关键施工方法 （一）道路工程施工 1、路基工程 （1）施工准备 路基工程开工前，组织人员、设备进场，加大前期人员、设备投入。 ①交通安全管理：为维护施工现场安全管理，维持交通秩序，依据现场需要或监理工程师指定要求制作、购置施工交通安全标志、警示标志、标牌和现场施工人员标志服装等。 ②施工测量：依据测放中桩，对设计断面及特殊断面进行中线测量和横断面测量，测量结果报监理工程师审查。按同意后测量结果正确放出坡脚位置等，打边桩划标识。 ③土工试验：对土质分别取样进行试验，测定其含水量、密度、比重，进行颗粒大小分析、液塑限联合测定，进行标准击实试验，确定最大干密度和最好含水量。对进场材料(如石灰等)进行检验，并按要求配比掺配混合料，测定最大干密度和最好含水量。全部试验结果必需报监理工程师审查认可。 （2）路基处理 道路施工时优异行清表，具体厚度由现场确定，通常厚度为20—30厘米，然后分层碾压回填，分层厚度小于25厘米。 路基填料通常采取挖方段挖出土料，然后依据设计要求掺石灰拌匀后回填压实。 （3）路基开挖 开挖路段施工前应优异行施工测量放样，部署控制桩、设置好临时排水沟，清除地表树木，杂草和根系等杂物和在表路基非适用性土。 开挖路段边坡处理：对于土方路段应按设计要求和工程师在求尺寸及坡度进行开挖和修整。 当路基开挖到设计底标高后，并经工程师确定后，应立即进行路面底面平整度检测及整修工作，以确保开挖路段路基顶面平整度符合要求。 土方开挖 ： ①利用挖掘机开挖土方，并检测含水量及其它相关参数； ②对符合规范要求土方，用汽车运至填筑点进行填筑； ③对不符合规范要求土方，则运至弃土场进行废弃。 （4）路基填筑 ①路基填筑前应先做好以下多个方面工作： 做好材料各项试验，确保材料合格，并编写各分项工程开工汇报，报监理工程师审批。 做好路基填筑前开沟排水，清除表土、基底平整，碾压工作，并确保地基密实度达成要求，进行实地放样。 ②路基填筑施工 路基填筑采取水平分层，纵向分段，以机械施工为主，人工为辅作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定，每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度，以确保边坡修整净度和压实度，并按规范要求进行重型振动碾压扎实。 路基填筑施工程序：合格填料→推土机推平→人工整修→检验并调整摊铺厚度→用振动压路机碾压→检验压实度及其它。 碾压次序：碾压遵照先低后高标准，直线段由路基两侧向中心碾压。碾压时前后轮迹重合20～30CM，并按试验路测取填筑相关参数，进行碾压到要求压实度。 2、基层摊铺 泥灰结碎石作为道路关键结构层，施工时必需确保其有较高强度及平整度，其中平整度作为关键来控制，具体施工工艺以下： ⑴下承层要求 a.泥灰结碎石在施工前，对下承层全部必需按规范要求进行验收，凡验收不合格路段，必需采取方法使其达成标准后，方能在其上铺筑。 b.下承层表面应平整、坚实，含有要求路拱，下承层平整度、压实度和弯沉值应符合规范要求。 c.下承层应含有在推土机、重型压路机和大吨位料车等荷载作用下不破坏能力，不然，上层泥灰结碎石不仅达不到应有压实度，而且在压路机振动作用下，造成松散，使路面基层整体强度大大降低。 ⑵放样 a.在路基上恢复中线，直线段间隔20m，曲线段间隔10m放出边线样桩及中心桩。 b.在样桩上测出每层泥灰结碎石松铺标高，松铺系数取1.15～1.25左右，并用红油漆标出，边桩应确保稳固并保护好。 ⑶支侧模 为确保泥灰结碎石平整度及路边泥灰结碎石在碾压时不向外跑，依据放出边线位置及木桩上