煤矿工作面三叉门加强支护措施
一、说明
工作面补轨、右轨道巷、运输巷、左轨道巷三叉门处控顶面积大,压力集中,又是通风行人的关键地段,为确保此处的支护质量,特制定本措施。
二、技术安全组织措施
1、运输巷工作面错距控制在 2m,采取左面超前方式。
左面机头大棚后采用单体支柱配铰接顶梁,一梁两柱支设走
向棚,两机头各增设一棵墩柱,以确保支护质量。
2、超前维护要保持完整性,与拖后工作面放顶线齐,
采取顶梁下支设两棵单体,超前支护切顶排处支设一组丛柱
加强支护。
3、巷道超前维护段(不少于 10m)上下帮支设贴帮柱,
柱距 1.5m,用料掖实帮,并拴好防倒绳。顶板破碎地段采用
π型钢瞒笆套棚维护。在操作过程中,经常性的坚持敲帮问
顶,找掉危岩悬矸;如需改棚,坚持先支后回制度,提前支
设好临时柱。
4、三叉门处采高严格控制在 2.3m 以下,否则必须采取
飘刀或接顶等措施降低采高;若底板松软钻底超过 100mm,
可采取铁鞋下垫板梁或道板,更换大铁鞋等措施,并拴好防
倒绳。
5、生产前,要提前对三叉门支护进行整改,要坚持先
支后回制度,及时找掉危岩悬矸,不能支设单体时,要打紧
顶梁圆销和水平销,保证工作面支护和超前支护之间无空
顶。
6、对拉工作面生产时,要先采拖后的工作面,以减少
两面错距, 减少控顶面积。 正确使用好各种特殊支护 (密集、
戗柱、墩柱、端头大棚、丛柱等)。
7、各三叉
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