水泥石灰土垫层综合项目施工专项方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 6024 一、编制说明 2 14555 二、工程综合说明 3 31819 三、施工准备 5 24517 四、施工进度确保方法 7 6888 五、施工工艺 8 13835 六、质量确保方法 12 32656 七、安全、环境确保方法 13 32656 八、雨季施工方法 13 一、编制说明 1.1 编制目标 为指导郑州新郑国际机场二期建设项目东工作区道路工程4:12:84水泥石灰土垫层工程施工，确保施工质量、安全和工期，为施工提供科学指导依据，特制订本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适适用于郑州新郑国际机场二期建设项目东工作区道路工程4:12:84水泥石灰土垫层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1 郑州新郑国际机场二期建设项目东工作区道路工程相关施工图。 1.3.2 施工关键依据规范、要求和标准 《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ1- 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034- 《公路路基施工技术规范》JTG F10- 和和本工程相关国家、部技术标准、法规文件等。 1.4 编制标准 1.4.1 严格实施工程施工过程中包含相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、实施项目标多种规章和条款，确保实现项目标工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面工程管理目标。 1.4.3 在认真、全方面了解设计文件基础上，结合工程情况，应用新技术结果，使施工方案含有技术优异、方案可靠、经济合理特点。 1.4.4 充足研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周围接口问题，使施工对周围环境影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工布署和分项工程施工组织相结合，关键项目和通常项目相结合，特殊技术和一般技术相结合，总体上使施工方案含相关键突出，内容全方面，思绪清楚特点。 二、工程综合说明 2.1 工程介绍 2.1.1本工程在郑州新郑国际机场二期建设项目东工作区，计划为城市主干路和支路，设计范围为东工作区内部道路及空港六路东西贯穿连接富航路，全长3962.301米。本标段路面施工里程见下表。 东工作区道路建设一览表 东工作区 空港五路 KG5K0+000-KG5K0+560.48 560.48m 支路 21 空港六路 KG6K0+000-KG6K0+1210.093 1210.093m 主干路 41 空港七路 KG7K0+000-KG7K0+845.453 845.453m 支路 21 航空三路 HK3K0+000-HK3K0+143.262 143.262m 支路 15 航空四路 HK4K0+000-HK4K0+178.168 178.168m 支路 19 航空五路 HK5K0+000-HK3K0+150.00 150m 支路 21 HK5K0+150-HK3K0+290.94 140.94m 支路 15 航空六路 HK6K0+000-HK6K0+290.94 290.94m 支路 15 航空七路 HK7K0+000-HK7K0+147.655 147.655m 支路 19 航空八路 HK8K0+000-HK8K0+147.655 147.655m 支路 19 航空九路 HK9K0+000-HK9K0+147.655 147.655m 支路 15 2.1.2 关键技术参数 路基顶面交工验收弯沉：322.9(1/100mm), 水泥石灰垫层7天抗压强度≥0.8MPa、弯沉122.2 (1/100mm)、压实度≥95%。 2.1.3道路水泥石灰土垫层结构设计 道路机动车道水泥石灰土垫层设计为18厘米厚水泥石灰土，设计配合比为（4:12:84）。 三、施工准备 3.1 施工人员准备 我企业为本工程配置关键人员详见下表 本工程关键人员表 序号 担任职务 姓名 备注 1 市政工程施工总责任人 2 道路施工责任人 3 市政技术质量责任人 4 市政道路施工员 5 测量员 6 测量员 7 试验员 8 安全责任人 9 机械调度员 10 20人 3.2 关键材料要求 全部进场原材料检测汇报经监理工程师确定，同意用于水泥石灰土垫层施工中。 3.2.1 土： 混合料所用土为亚粘性土，根据GB/T50123-1999中标准方法进行试验。土中不得含有污染物，有机质或其它有害物质，并要求易于被粉碎和拌和。 3.2.2 石灰： 石灰质量应符合JC/T 479-要求Ⅲ级以上生石灰或消石灰技术指标，石灰应经充足消解后才能使用，不得含有灰团和生石灰块。石灰从进场消解过筛使用须控制在两周之内。消解后石灰含有一定湿度，既不能过干飞扬，也不要过湿成团。 3.2.3 水泥： 采取缓凝复合硅酸盐水泥，要求初凝时间大于3个小时，终凝时间大于6个小时，检验合格后方能