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第 PAGE 页码 页码 页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 关于科目三百米加减档的操作技巧 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《关于科目三百米加减档的操作技巧》的内容，具体内容：百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。以下是我为大家整理的... 百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。以下是我为大家整理的，供大家参考! 科目三百米加减档的操作技巧 1、踩离合器，松油门。 2、换挡。 3、抬离合、加油。 以上三个步骤中，哪一步可能产生问题呢? 1.踩离合(器 )，松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现反拖即发动机制动现象，这会产生顿挫冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低(如二、三档行驶)时，顿挫感就会比较明显踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序 ，也应是踩离合在