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- 2021-02-21 发布于湖北
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2011年度工作总结
2011年即将过去,我科根据年初制定的工作计划,在所领导的指导和各驾培机构的积极配合下,通过科室全体工作人员的努力下,基本完成了各项工作计划,同时完成了领导交办的其他工作,现将一年来的工作汇报如下:
一、认真打好规范驾培市场管理的基础,对三大台账(即教练员、教学车辆、学员档案)进行整理。
我们在日常检查管理中发现,由于前几年我市驾培行业的快速发展,各驾培机构在内部管理上未能及时跟进,使之管理人员无法适应快速扩充的教学队伍,尤其在 “教练员、教学车辆、学员”的档案管理停滞不前。要规范驾培市场,维护好驾培市场秩序,必须先从“教练员”、“教学车辆”、“学员”的管理入手,这样才能实施有效的管理,否则管理只能是流与形式的走过场。我科从2011年年初开始,就着手对各驾培机构的“教练员”、“教学车辆”、“学员”的档案管理进行业务上的指导和清理,多次召开各驾校负责人和相关管理人员会议,并对相关管理人员进行了培训,通过近一年的努力,目前已整理出教练员档案 份,教学车辆档案 份,学员档案 份,并将整理出的 份教练员上报市处教培科。
二、防患于未然,细致做好安全检查工作。
我们清醒的认识到:不做好安全工作,是对学员、对社会、对企业严重的不负责任,“安全第一”就是要把安全放在首位。
三、严格电子签单,维护学员权益,提高合格率。
驾驶员培训学校是向社会输送合格驾驶员的源头,教学质量的好坏,直接关系到道路交通的安全,学车不可能一蹴而就。少数教练在利益的驱使下,私下压缩教学时间,利用不正当手段骗取刷卡学时,以期为了多招生员而获得更多的利润。为了维护学员正当权益,我科严把电子签单关,根据各校上传的报签名单逐人逐项的进行检查核对,发现达不到学时的拒不签单,并责成违规操作的教练员写出书面检讨,并处以暂停签单的处理。这不仅维护了学员的利益,也提高了驾培企业考试合格率,提高了企业的声誉。
四、树先进、比教学,促提高、保质量
五、强服务、保人身、洁队伍
六、加强从业资格证的培训
二、加强对学员培训的管理。
驾培行业的管理,除了抓好驾校负责人的管理外,学员的培训管理是重点和难点。我们组织各驾校领导多次商讨管理对策并达成了共识,建立学员培训完整档案,规范学员的培训,学员培训必须经双方驾校签字盖章后,运管部门审核方可。否则,学员培训记录单不签发;加强稽查力度,教练员与驾校不符合的,严格按管理规定处理,这样既稳定了学员培训成绩,便于驾校对教练员队伍的管理和培训,也提高了学员队伍的素质。
三、
四、
五、以点带面,面面督管,进一步提升教练员综合素质,做好教练员诚信考核。
我们在管理中发现,虽然规范了义乌市驾培市场,但是教练员自身的素质莨莠不齐,教练员队伍素质如不跟上,驾培行业管理就很难更上一层楼,2011年10月,我们开展了教练员综合技能比武大赛,在教练队伍中选拔出类拔萃的教练人员,起带头学习的作用,以点带面,平时对教练员实行随机稽查,面面督管,进一步提高教练员素质,同时加强教练员诚信考核力度,宣传教育、稽查管理同时进行,对违规情节严重的教练员,要求各驾校不再聘用,从多方面提高教练员的思想认识,纯洁教练员队伍,提高驾培行业的整体素质,这不仅提高了企业的效益,同进也提高了社会的效益。
六、做好对从业人员从业资格证培训
没有规矩,不成方圆,驾校要管理好教练员队伍,必须要有规可循,否则教练队伍就是一盘散沙,很难管理,而且学车学员也是来自各行各业,五湖四海,用制度来约束是最简单和直接的方法,我所教培科根据上级文件精神,对从业人员从业资格证培训,让学员和教练员都能以此约束自己的行为。
2011年在我所驾培科的辛勤努力下,成绩是有目共睹的,当然由于各种原因,也存在一些不足之处:
一、汽车驾驶教学模拟机未到位使用。由于这几年义乌驾培市场收费价格较周边县市高,若再向学员收取模拟机训练费用,一方面义乌收费价格显得更高,学员外流严重,这严重影响了义乌各驾培企业的利益,另一方面更增加了学员的费用,所以执行起来难度很大,经过我运管所驾培科多次做工作,召开各驾校负责人会议,虽然模拟机已购置到位,驾驶教学模拟机训练场地的装修已完成,只是没有投入使用,这是我们在2012必须加大管理力度的工作之一。
二、汽车驾驶培训学员教学人身保险投保事宜没有按要求完成。
由于学员教学人身保险投保事宜各驾校原先并没有接触,如果要所有学员投保,必然要有专职人员做这件工作,这样必然增加工作人员的劳动量也增加企业的负担,驾校意见是根据金华考试中心理论考试合格人员名单进行全部投保,但这意见未被保险公司采纳,所以就耽搁较长时间,2011年底,保险已与各驾校签订了学员自愿投保教学人身保险合同,要求各驾校对每位学员做好教学人身保险的宣传和动员工作,2012年度,我所将加强这方面的动员工作,尽可能让这项工作做到
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