合同调价方案.docxVIP

1、清单子目中没有单价的工程量 我部依据 2008 公路工程预算定额与 2008 公路工程机械台班费用定额进行单价分析，调后定额基价（确定的单价） =原基价 +∑（工料机调后消耗量 - 工料机原定额消耗量）×工料机基期预算价格。材料依据现行公布的材料市场价。 人工按 08 公路工程预算定额定额中的单价未调价， 机械按定额查出台班数，可调费用根据柴油用量乘以现在柴油价格， 材料按定额查出材料数量乘以现在材料价格得出材料费用， 其他费用与管理费利润依据我公司的施工能力确定的费率。 2、整体调价的方案 我部建议两种调价方案， 其一是采用价格调整公式， 其二是对用于永久性工程的水泥、 钢筋、钢绞线、碎石等主要材料进行价格调整。 结合准兴高速公路的实际情况我部建议采用价格调整公式进 行整体调价。我部依据公路国内招标文件范本中， 70. 1. (4) 条有相应规定 : “合同实施期间将按权重系数进行调价， 除非由于工程的实施或根据第 51 条工程的变更或其它原因 . 监理工程师认为某一因素的权重系数不合理或不适用，则权重系数应予以调整。 ”凡是合同预期工期在 24个月以上者， 在合同执行期间， 由于人工和材料的价格涨落因素应对合同价格进行调整，调价时，应按下述公式计算，价格 调整公式 （1） TJE ZFE ZH ZFE ( X a RG b GC c SN LQ e JX d RG0 GC 0 SN0 LQ 0 JX 0 f YL .... 1) YL0 式中： TJE —— 年累 支付 的 价 ； ZFE ——年累 支付 ； ZH —— 合 价系数； ——支付中不 行 价部分所占的 重系数； a、b、c、d、e、f ?——分 人工 、 材水泥、 青、机械使用 、燃油料 用等其他材料 用在合同价格中所占的 重系数； X = 1- （a + b + c + d + e + f + ?）； RG O——人工 基期价格指数； RG ——人工 当期价格指数； GC O—— 材基期价格指数； GC —— 材当期价格指数； SN O——水泥基期价格指数； SN ——水泥当期价格指数； LQ O—— 青的基期价格指数。 LQ—— 青的当期价格指数； JX 0——机械使用 基期价格指数； JX——机械使用 当期价格指数； YL O——燃油料 用基期价格指数； YL ——燃油料 用当期价格指数。