地下车库车库裂缝分析.pdfVIP

关于武清世贸运河休闲岛项目车库外墙防水施工方案 武清世贸运河休闲岛项目地下车库采用我司 FS 刚性防水体系， 已于2011 年10月开工，经过整个冬期施工，地下结构 FS102 防水混 凝土已经完毕， 外墙 FS101 砂浆防水层正待施工， 鉴于总包方五建公 司发现车库外墙有裂缝，并引起甲方、设计、和监理等相关单位的密 切关注， 对外墙裂缝所造成日后的防水隐患尤为重视。 经我司专业技 术人员与甲方、设计单位、及总包单位现场勘察，对外墙出现裂缝的 原因进行了一定的分析。现我司结合 FS 刚性防水体系的技术特点 ， 以及以往对相似案例的处理经验， 现对车库外墙裂缝所造成的防水隐 患的预控措施， 与 FS101 砂浆防水层的完善施工相结合。 确保该项目 地下防水工程质量达到合格要求， 特制定以下专项防水施工方案及质 量保证措施。 首先说明一点：混凝土瑕疵的治理是我司 FS 刚性防水体系的必 要环节，经过 FS101 外墙砂浆防水层已经把混凝土瑕疵进行了有效的 弥补， 杜绝了大部分防水隐患。 最终在防水体系完善后并且地下室回 填、撤降水后，通过渗水或阴水所暴露出来的混凝土瑕疵（包括：结 构裂缝、细部构造瑕疵、施工缝及后浇带处理不当）进行集中治理。 由于 FS 刚性防水体系不会形成窜水层，只是点或线的渗漏，治理后 终身不会再漏。 现针对该项目实际情况， 混凝土瑕疵已经暴露， 为局部外墙均匀 的混凝土裂缝， 为了杜绝日后出现的防水隐患及处理由该隐患造成的 工期、经济损失，我司决定先对车库外墙裂缝进行有效治理，做好预 控工作，再进行外墙 FS 防水砂浆的施工，待回填土及撤降水后，我 司将在内部对剩余混凝土瑕疵点进行集中治理的原则， 确保防水质量 合格。具体措施如下： 1、我司派遣混凝土专家及灌浆专家对地下室外墙裂缝进行诊断及分 析，其中小于等于 0.2 毫米以下裂缝，我司的 FS102 混凝土密实剂会 有自愈功能。再加上外墙的 FS101 防水砂浆层，不会形成渗水隐患。 对于裂缝宽度大于 0.2 毫米且贯通外墙的开裂情况，我司将于总包单 位在外墙上进行标注，并在外墙 FS 防水砂浆施工集中进行治理。 2 、裂缝治理方法采用高聚物水泥弹性防水材料（ JS ）或聚羧酸等， 该种材料由丙烯酸脂乳液和水泥及多钟无机粉材料两组份复合构成， 该系列产品为环保型防水涂料，粘接力强，能与基层牢固粘接，用滚 刷或刮板涂覆， 采用薄涂多遍的方式， 涂刷范围为覆盖外墙裂缝宽度 为 10— 15公分，对裂缝有效密实及封闭形成柔性防水加强层。而且 该涂层坚韧、高强度、耐水性及耐久性优异，在立面施工操作简单。 3、待裂缝处理完毕涂层完全干固，及验收合格后再进行外墙 FS101 防水砂浆施工： 1) 施工顺序：基层检查、清理→细部处理→涂抹防水素浆→抹压防 水砂浆→养护→防水层检查→验收→回填土 2) 施工工艺：拉毛施工（素水泥浆内掺界面处理剂对混凝土墙体进 行毛化处理），抹砂浆前先用 FS101防水素浆湿润基层， 然后抹压 10mmFS101防水砂浆，待初凝后再抹 10mmFS101防水砂浆进行二 次抹压。留茬时，应留阶梯坡形茬，各层接茬应错开 150mm，离 阴阳角处不得小于 250mm。接茬时应依层次顺序