海门房地产市场调查研究报告.docVIP

海门市房地产市场分析汇报 目 录 TOC \o 1-3 \u 一、 环境部分 1 （一） 城市概述 1 1. 基础概况 1 2. 区域人口 2 3. 交通情况 2 （二） 经济概况 4 1. 中国生产总值 4 2. 人均GDP 5 3. 社会消费品零售总额 6 4. 财政收入 7 5. 居民收入 7 （三） 海门市城市计划 9 1. 海门计划介绍 9 2. 海门城区 10 3. 临江新区 11 4. 滨海新区 11 二、 市场部分 12 （一） 土地市场 12 1. 年度土地成交情况 12 2. 年度土地分区域成交情况（不含工业） 13 3. 年度土地分区域成交楼板价情况（不含工业） 14 （二） 商品房市场 15 1. 商品房供给情况 15 2. 海门城区近期楼盘情况 17 三、 海门市城市综述 19 环境部分 城市概述 基础概况 海门市在江苏省东南，在长江和沿海两大开放带交汇点上，东临黄海，南依长江，是中国黄金水道和黄金海岸“T”字型结合点。和国际大城市上海隔江相望，西靠港口城市南通，北倚广袤江海平原，素有“江海门户”之称。 海门区位图 区域人口 辖区总面积1148平方公里，城区面积33平方公里，市辖19镇、1乡。末全市户籍人口99.86万人，比上年末增加276人，整年出生人口7900人，人口出生率为7.9‰；死亡人口7266人，人口死亡率为7.3‰；人口自然增加率为0.6‰。 交通情况 海门区位优越，交通便捷：从海门出发去上海虹桥、浦东国际机场只需要2-2.5小时，苏东南离上海最近地方；去南通兴东机场只需要30分钟；临近南通国际集装箱码头可发往亚洲各大港口和西欧等地。 海门关键交通图 除此之外，海门潜在交通优势也一样十分突出： 一是长江口越江通道工程，即浦东到崇明越江隧道和崇明到海门越江大桥——崇海大桥。现在大桥立项设计正在紧锣密鼓地进行。到时长江入海口将形成一条南北贯通大通道，海门到浦东只需要一个半小时。 二是苏通大桥工程，即南通和苏州之间兴建长江公路大桥，该桥在海门市区西侧，建成后将深入缩短海门和苏南其它城市距离。 三是宁启铁路工程，即南京至启东铁路。 四是宁通高速公路东延工程贯穿海门全境，现已正式通车。 经济概况 海门市是国务院最早同意对外开放县（市）之一，处于上海浦东经济辐射圈内，经济和社会各项事业发展快速，素有“金三角上小浦东”之称。近五年来，海门市在“十一五”计划确定目标和任务指导下，紧紧围绕“三先一争”（全方面领先苏中、抢先跨过长江、率先实现小康、争当苏中第一强市）总体要求，大力实施“工业化、城市化、国际化、新农村建设”“三化一新”战略，经济和社会发展取得了显著成绩。 中国生产总值 海门实现中国生产总值500.1亿元，同比增加14.3%；第一产业增加值37.29亿，第二产业增加值301.95亿，第三产业增加值160.86亿。 -海门市GDP走势图 从南通各地级市（县）对比情况来看，海门市中国生产总值居各县市之首。 人均GDP 海门市人均中国生产总值55908元，同比增加14.4%。 社会消费品零售总额 海门市社会消费品零售总额达173.71亿元，同比增加18.4%，人均年消费17395元。近几年居民消费能力一直保持较高提升速度，并在南通各县市中消费水平也居前列。 财政收入 近几年海门市财政收入一直保持较快速度增加，财政收入总额达70.51亿元，其中通常预算财政收31.27亿元。 居民收入 海门市城镇居民人均可支配收入22930元，同比增加11.3%，农民纯收入11372元，同比增加13.7%。城镇居民收入名列苏中苏北第一。 从南通各县市居民收入对比情况来卡，海门市不管是城镇居民人均可支配收入还是农民人均纯收入全部位居各县市之首。 海门市城市计划 海门计划介绍 海门市城市功效定位为：“长江三角洲北翼优异制造业基地，苏中、苏北接轨上海和苏南前沿阵地；关键农业产业化基地，并将沿海现代化生态宜居地，全国家纺绣品名城”。 在城市化发展方面，计划中指出海门市城市发展战略为：“大力强化城区，带动周围地域发展；主动扶持关键城镇，促进区域城市化；全方面提升城镇发展质量，推进城镇统筹协调发展”。海门市域城镇空间形成“一主、两副、一带”空间发展格局，其中“一主”即海门城区，包含主城区和滨江新区；“两副”即关键中心城镇三星镇和包场镇；“一带”即沿江城镇发展带；另外，在东灶港滨海新区，也是近几年海门市关键发展区域。 海门城区 从计划上来看，海门城区逐步形成“一主一次”（主城区、滨江新区）组团式城市结构形态，至，城区计划用地面积达50.66平方公里，城区人口规模达43万人。计划确定10个居住区，其中主城区9个，滨江新区1个。主城区是全市政治、经济、文化、教育、科研和商贸物