武汉打造区域性物流中心城市的思考.docVIP

武汉打造区域性物流中心城市的思考 武汉理工大学华夏学院温泉 摘要：武汉作为九省通衢的华屮重镇，其区域物流的发展对促进整个屮部地区的经济腾飞 有肴直接影响。从物流产业在区域经济屮的重要作用出发，结合武汉市区域物流发展现状, 分析了武汉成为区域物流中心城市的优势、存在的问题及其原因，最终提出发展对策。 关键词：区域物流，屮心城市，区域经济，武汉 1区域物流对区域经济发展的影响 1.1区域经济与区域物流发展的关系 区域经济是以一定地域为范围，并与经济要索及其分布密切相关的经济发展实体。区域 经济的发展从一定程度上反映了一个地区经济发展的客观规律以及其内涵和外延的相互关 系。在一定的生产力发展水平下，区域经济的发展受到资金、技术和劳动力等投入因素的制 约；技术经济政策对特定区域的经济发展也有重大影响工。区域物流是区域经济的一个重要 组成部分，它是在一定的地理范围内，以大屮型城市为屮心，以区域经济发展规模和地理空 间为基础，结合物流辐射的有效范围，将区域内外的乞类物品从供应地向接受地，进行有效 转移的一种实体流动⑵。因此，两者Z间存在着密切的依存关系：一方面区域物流是加快区 域经济系统形成与扩张的主导力量，具体可归结为3点，即①降低运行成木、促进规模效应、 优化区域经济增长模式；②优化产业结构，丰富产业形态；③激发城市的“极核”作用，强 化城市作为先进生产力载体的扩散作用。另一方面，区域经济的快速发展也促进了区域物流 产业的形成与壮大。 1.2武汉市区域经济与物流产业发展现状分析 1.2. 1基木概况 一直以来，武汉市都是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，自古便有“九 省通衢”的美称。20世纪90年代后期，一批高新经济技术开发区的建立和国内外知名企业 的陆续进驻，为武汉市经济的再次腾飞起到了巨大的推动作用⑶。 1.2.2政策环境 在国家有利政策的指导下，地方政府出台了一系列适合木地区发展的相关政策。2005 年，湖北省政府出台了《湖北省“十一五”现代物流业发展规划》，提出湖北省“十一五” 现代物流业的发展是以武汉城市物流圈为重点，对现有物流资源进行整合，夯实现代物流发 展基础。2007年，湖北省又岀台了《湖北省2008-2012年服务业发展规划》，重点提出以 武汉为全省物流核心枢纽，打造一个服务全省、融介国内国际物流的“屮物在线”物流与采 购信息公共服务平台，并将武汉建设成为一个涵盖区域物流和产业物流的综合型物流屮心的 战略目标⑷。 1.2.3武汉市经济发展状况 作为华屮重镇和湖北的省会城市，武汉是我国内陆最大的水陆空交通枢纽和我国最大的 通海内河港口城市同时，武汉也是我国重要的综合性工业基地。经过多年建设，武汉 市已形成以钢铁、汽车、机电、高新技术为主导的四大支柱产业，和以化工、食品、纺织服 装、建材为主体的优势行业。通过与国内外知名企业的广泛合作，武汉成为国内最集屮的汽 车产业基地和最大且最具实力的光电了产业生产及研发基地。作为全国15个副省级城市Z 一，武汉市的GDP总量一肓名列前茅，2009年其?GDP总量已达到4620亿元，2010年增长了 近900亿元，达到了 5515. 76亿元，同比增长14. 7%,首次迈入了 “5000亿元俱乐部”。 1.2.4武汉市区域物流产业发展现状 随着近年改革步伐的加快以及产业结构的调整，武汉市物流产业的总体规模趋大。在商 业物流方面，作为内陆重要的商品流通屮心和物资集散地，武汉具有物资流通量大、周转量 大的特点，初步形成各具特色的服装、小商品等多个交易屮心。在企业物流方瓯，作为华屮 地区最大的综合性工业基地，武汉聚集了以武钢、东风木田、东风标志、富士康等为代表的 一大批国内外知名生产企业，并且在以武汉为圆心所形成的城市经济圈的磁场效应下，吸引 了大批配套生产企业的进驻，大大增强了对物流服务的需求。近年来，武汉市政府加大力度 推进产业结构升级，大力发展以环保技术、新能源为主体的高新技术产业，加之木地区制造 业对物流服务需求吐盛，因此武汉市云集了众多的物流企业，物流市场竞争激烈。从屮，我 们也不难发现这些物流企业存在诸多问题： （1） 木地物流企业的社会化程度低、服务功能单一，物流市场无序化。主要体现在物 流企业的社会化、组织化程度低，很多物流企业的人员规模及服务范围部相对较小，因此导 致物流备环节的衔接配套能力走、服务水平参差不齐；大部分企业依□停留在传统的物流服 务模式上，对相关增值服务重视不够，因而很难形成一体化的服务体系。另一方面，由于木 地物流市场的准入门槛低，一些不具备资质和实力的物流企业为争夺市场份额，进行恶性竞 争，降低了物流服务质量，从而难以满足木地区企业的品质需求。 （2） 企业服务营销的意识淡薄，信誉问题影响企业发展。部分生产企业虽自建自营了 物流部门，但其对现代