主体测量放线方案.docVIP

一、施工测量放线方案 工程概况 三、 陕西省高速公路建设集团公司高新区太白南路地基工程第三标段由 3#、4#、6#楼及商业裙房（8#楼）、二、三段地下车库组成。3#楼地 下两层，地上25层；其中地下一层3. 65米，地下二层2. 72米，地 上标准层2. 9米。4#号楼地下两层，地上26层；其中地下一层3. 6 米，地下二层2. 77米，地上标准层2. 9米。4#楼地下两层，地上18 层；其中地下一层2. 5米，地下二层3. 60米，一、二层为商业裙房, 三层以上层高2. 9米；8#楼地下一层为车库，地上一层层高3. 3米， 二层层高3. 67米。本工程土 0. 000相对于绝对高程为414. 85米。 四、 施工准备 1、 向所有参加测量放线的工程技术人员进行交底，认真学习本施工方 案，并熟悉图纸，了解结构尺寸，确定测量数据。 2、 测量器材准备： 五、 经纬仪：一台 （J2） 水准仪：两台 （S3） 七、 激光垂准仪：一台（J2） 八、 钢卷尺： 50m两把、5m十把 九、 塔尺：两把 十、零星材料：铅笔、毛笔、红油漆、墨斗、线绳等 十一、 以上各种测量工具均须按照贯标程序检验合格。 十二、三、平面控制网建立 十三、为保证建筑物的垂直度满足规范要求，争取施工放线零误差的高标 准，本工程施工依据现场条件分两步建立平面控制网对建筑物进行平 面位置控制。第一步依据业主提供的建筑物边线将其延伸投测到现场 围墙上并在距基坑2米外设投测点，各投测线及投测点的位置经复核 无误差后用红油漆标识从而建立第一步控制网，土 0. 00以下施工时采 用该控制网对建筑物进行控制。第二步根据上述控制网在建筑物施工 出±0.00后，将其引测至设备层顶板并由各轴线交汇点向内偏移1米 建立竖向内控网，轴线逐层向上传递，以控制高层结构的垂直度。为 满足1、2号楼分段施工要求，设备层顶板上内控网控制点埋设位置见 下图所示。 1号楼平面内控点布置示意图1TO 1号楼平面内控点布置示意图 1 TO 丄 2号楼平面内控点布置示意图 十四、 十五、 十六、四、工程轴线定位 十七、 根据工程流水划分，1、2号楼均分两段进行，从设备层顶板设 置内控基准点，向上投测，实施轴线定位控制。在设备层顶板混凝 土浇筑前，在每两根相互垂直的控制线的相交处，预埋1 OOx 100x 5mm的钢板（下面焊在设备层顶板钢筋上），待混凝土强度达到后， 根据控制网轴线关系将各点投测在钢板上，校核无误后刻上十字， 用钢铳在十字的相交处冲上记号，用红油漆描好，做为向上投测的依据。以后在各层楼板面的相应位置预留1 50 x 1 50mm的预留洞，作 为向上投点的通光孔，每层向上投点时在孔上面放一块玻璃作为光 靶，每次投点时将激光仪分别架在基准点上，严格对中、整平。为了 消除仪器本身的系统误差和偶然误差，在每一个基准点向上投影四 个点，也就是仪器转四个角度即90。、180。、270°、0°。投点如 下图： 十八、 其中1和3、2和4相交点（T就是所要投测的铅直点，该投点法 完成后，用激光垂准仪校止铅垂点的精度，校正后使用该点，每层点 投到施工层后用仪器、钢尺进行检验，闭合后方可放线施工。 十九、 为了能保证控制线竖向投测的精度，力争层间竖向测量零偏差， 要做到每投二层用仪器对各轴关系进行检校，观测时要精密整平水 平度盘水准管，以避免竖轴不铅直的误差。 二十、 五、标高的控制 二十一、将城市高程网点引三个水准点至建筑物东、西侧构筑物及围墙 上，编号BM1、BM2、BM3,每间隔一定时间连测一次，以做相互验校。 检测后的数据作出分析，以保证水准点使用的准确性。现场高程根 据一个围墙上选定的基准点BM1进行投测，另外两点校核。待施工 到首层后，在首层平面易于向上传递标高的位置设三个高程标准点 通过往返检测合格后（误差在± 3mm内为合格），标注三角，红油漆 标记建筑标高。 二十二、选择首层一个红三角为标高基准点用检测合格的钢尺向上传 递，并用红三角作好标记，然后使用S?水准仪往返检测由另两个基 准点传递到施测层的标高基准点是否合格（误差在土 3mm内为合格）, 合格后，方可在该层施测，每层的墙、柱模板拆除后，采用水准仪 和钢卷尺在墙、柱上放出该楼层的建筑50cm线。 二十三、在结构施工到一定高度后，应重新引测相应的结构标 二十四、高以保证高层建筑的标高控制要求。 二十五、六、工程放线 二十六、根据投测的轴线，按照图纸设计进行控制网加密，使用经鉴定 合格的钢卷尺测量、墨斗弹放出轴、墙、梁、柱边线及20cm控制检 查线，对放好的轴线，采用红油漆做出标记。 二十七、七、沉降观测 1? 沉降观测水准点的埋设 二十八、为了准确反映该工程的实际沉降量及测量工作的整体性，在施 工初埋设三个沉降观测基准点。基准点设置在