金属材料与热处理 机械零件材料的选择 典型零件的选材.ppt

职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 典型零件的选材 主讲教师：李 艳 西安航空职业技术学院 金属材料与热处理课程 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 零件的选材方法 （1）零件分析 （2）确定技术条件 （3）材料的预选择 （4）对预选方案材料进行计算 （5）材料的二次（或最终）选择 （6）最终确定合理的选材方案 （7）试生产以检验选材方案的合理性 金属材料与热处理课程 柴油机曲轴 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 柴油机曲轴的选材 金属材料与热处理课程 柴油机曲轴是柴油机中重要的传动零件，其性能好坏直接影响到柴油机的质量和寿命。它在工作过程中，不仅受到很大的交变扭力、弯曲力、压力、离心力和拉力的共同作用，而且各轴颈在很高的比压下作高速旋状运动，使轴颈和轴承受到高强度的磨损作用。这就要求制造曲轴的材料必须具有足够的强度和刚度，高的疲劳强度、较强的轴颈表面耐磨性和良好的平衡性等特点。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 柴油机曲轴的选材 金属材料与热处理课程 柴油机曲轴在使用过程中的主要失效方式有疲劳断裂和轴颈表面的严重磨损两种。 选择柴油机曲轴材料时，首先要满足柴油机曲轴的力学性能的要求，它取决于柴油机设计的强度水平，其次要考虑曲轴的耐磨性及工艺性。 常用曲轴材料有球墨铸铁和锻钢两大类。柴油机曲轴一般都是锻造的，选用优质碳钢（如优质45钢）和合金钢（40Cr、42CrMoA、48MnV等）制造柴油机曲轴较合理。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 柴油机曲轴的选材 金属材料与热处理课程 钢体压力容器 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 钢体压力容器的选材 金属材料与热处理课程 钢制压力容器用途很广，工作条件差异很大。在选择压力容器用钢材时，必须考虑容器的实际工作条件、加工工艺和经济合理性。 目前绝大多数钢制压力容器主要受力部件(壳体、接管等)是用碳钢（如Q235A、16Mn钢、20钢、25钢、35钢和45钢等 ）、普通低合金钢（如16Mn、16MnR、12CrMo、14MnMoNb 、15CrMo、5MnMoV、20MnMo 等钢 ）或奥氏体不锈钢制造的。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 钢体压力容器的选材 金属材料与热处理课程 F／A—18舰载机 复材件是指由复合材料经加工而成的构件。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 复材件的选材 金属材料与热处理课程 （1）设计选材应以满足结构完整性要求，低成本（经济性好）为基点； （2）所选材料应满足结构使用环境要求，具有良好的耐环境性（韧性好、耐湿热等）； （3）所选材料应满足结构特殊性能要求； 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 复材件的选材原则 金属材料与热处理课程 （4）所选材料应具有良好的工艺性即预浸料粘性适中、铺敷性好、加压带宽、固化温度低和室温使用寿命与贮存期长，以及机械加工性、可修理性良好等； （5）具有与不同材料很好的匹配性； （6）环境保护要求的投资费用少； （7）优先选用已有使用经验的“老”材料，材料品种不宜多，供货渠道可靠、稳定，尽可能立足国内。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 金属材料与热处理课程 零件 材料 性能 机翼蒙皮 AS4／350l—4碳／IF氧蒙皮 减重达20％，同时提高了机翼的疲劳强度和耐腐蚀性 部分机身蒙皮 碳／双马复合材料 减重、隐身、耐腐蚀 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 F／A—18舰载机蒙皮选材 金属材料与热处理课程 1.简述复材件的选材原则？ 2. F／A—18舰载机蒙皮选材？ 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 思考 金属材料与热处理课程 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 THANKS FOR YOUR WATCHING 谢谢您的观看 金属材料与热处理课程