公路养护技术（辽交专校本课程）(新) 沥青路面常见病害维修（裂缝类） 演示文稿：沥青路面常见病害维修（裂缝类）.pptx

《公路养护技术》教学课件沥青路面常见病害维修（裂缝类）道桥系 张家宇上次课内容回顾——沥青路面状况调查1、路面调查的目的（ ）2、路面调查的内容（ ）3、公路技术状况检测以每（ ）为基本检测调查单元4、沥青路面损坏调查中，单条裂缝损坏面积=长度X（ ），车辙损坏面积=长度X( )5、DR与PCI之间的数值关系( )掌握情况，评定质量，确定对策损坏、平整度、抗滑、车辙、强度1000米0.2m0.4mPCI=100-15DR0.412上次课内容回顾——沥青路面状况调查6、平整度检测三种方法（ ） （ ）7、沥青路面技术状况评价指标：三米直尺法 连续式平整仪颠簸累积仪法指标平整度损坏强度抗滑车辙调查指标评价指标IRIRQISFCSRIDRPCI弯沉PSSIRDRDI辽宁省沥青路面技术状况2012～2014年辽宁省高速公路路面整体性能状况年份PCIRQIRDISRIPSSI201291.792.787.990.693.4201389.893.087.489.093.8201489.7 93.4 90.4 92.8 95.7 RDIPCI辽宁省沥青路面技术状况沥青路面单项破损比例汇总造成PCI指标下降的主要病害是横向裂缝，其次是纵向裂缝和龟网裂。辽宁省沥青路面技术状况2013年辽宁省9条代表性普通公路路面破损调查结果（4000公里）主要的损坏类型为龟裂、车辙、横纵缝、块裂和泛油，同时也存在着波浪、拥包及修补等损坏辽宁省沥青路面技术状况主要病害形式：各式裂缝、车辙次要病害形式：泛油、波浪、拥包 公路养护工作，任重而道远！沥青路面裂缝危害水分通过裂缝进入基层基层和路基强度降低沥青路面承载能力下降路面局部破坏J沥青路面裂缝沥青路面裂缝裂缝产生原因：　　 纵向裂缝　 裂缝产生原因：J纵向裂缝 　一种情况由于路基压实度不均匀，路面不均匀沉陷而引起的，例如发生在半填半挖处的裂缝以及旧路改造时发生在新老路基接缝处的裂缝；知识拓展： 压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。裂缝产生原因：J纵向裂缝知识拓展： 沈大高速公路路基加宽，为控制沉降采用方法：裂缝产生原因：J纵向裂缝 　第二种情况是沥青面层分幅摊铺时，施工接缝处理不当，在行车荷载作用下，形成纵向裂缝； 裂缝产生原因：纵缝—路基导致裂缝产生原因：J纵向裂缝 第三种情况是，沥青路面结构层整体强度不足，例如在车辙边缘出现的纵向裂缝。裂缝产生原因：　　　　 横向裂缝裂缝产生原因：　横向裂缝　分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。　荷载性裂缝是由于路面设计不当或施工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而产生裂缝；　　 JT裂缝产生原因：　横向裂缝　非荷载性裂缝主要是沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。　 J裂缝产生原因：龟裂裂缝产生原因：　龟裂　龟裂主要是路面整体强度不足引起，原因可能是路面结构设计不合理、路基压实度不足、路面材料配比不当或未拌合均匀，也可能是出现横向或纵向裂缝后未及时封填，致使水分渗入下层导致。沥青在施工和使用过程中的老化也是导致龟裂的原因之一。　 J裂缝产生原因： 行车道轮迹龟裂（一级公路，AC-16，重交通，通车3年） 行车道轮迹龟裂（二级公路，AC-16，重交通，通车4年）什么时间何种材料何种工艺沥青路面裂缝裂缝维修养护措施：　 维修材料要求： 1、具有良好的黏结力，与沥青混合料相融合。 2、低温状态下具有优良的延伸性和弹性。 3、具备持久的抗老化和抗疲劳能力。 常用维修材料：沥青、乳化沥青、有机硅树脂、改性沥青密封胶　 JT裂缝维修养护措施：　1、轻微裂缝　方法一：在高温季节全部或大部分能够愈合的轻微裂缝，可不加处理；　 裂缝维修养护措施：　1、轻微裂缝　方法二：在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用下列方法处治：　 ①将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青(在低温、潮湿季节适宜喷洒乳化沥青)②再匀撒一层2~5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。裂缝维修养护措施：　1、轻微裂缝　　 或者：沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。裂缝维修养护措施：　2、缝宽在5mm以内