城市轨道交通电子基础 城市轨道交通电子基础 单元4 电动机.pptVIP

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  • 2021-02-23 发布于北京
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城市轨道交通电子基础 城市轨道交通电子基础 单元4 电动机.ppt

单元4.电动机 (5)行程开关:利用机械运动部件的碰撞使触头动作,从而将机械信号转换为电信号,再通过其他电器间接控制机床运动部件的行程、运动方向或进行限位保护等。 1、常用低压控制电器 三.三相异步电动机的基本控制线路 1-动触点;2-静触点;3-操作头 (6)接触器:它可用来频繁通断带载电路和远距离操作,因其不能切断短路电流,接触器常与熔断器配合使用。接触器按通断电流的种类可分为交流接触器和直流接触器,平时使用最多的是交流接触器。 1、常用低压控制电器 三.三相异步电动机的基本控制线路 1-灭弧罩;2-触点压力弹簧片;3-主触点;4-反作用弹簧;5-线圈; 6-短路环;7-静铁心;8-弹簧;9-动铁心;10-辅助动合触点;11-辅助动断触点 (7)继电器:一种根据外界输入信号(电信号或非电信号)来控制电路接通或断开的一种自动电器,主要用于控制、线路保护或信号转换。 1、常用低压控制电器 三.三相异步电动机的基本控制线路 热继电器 时间继电器 (8)熔断器:是动力和照明线路中最常使用的短路保护装置。它主要由熔体(熔丝或熔片)和熔管(或熔座)组成。 1、常用低压控制电器 三.三相异步电动机的基本控制线路 (1)起动 (2)停机 (3)电路的保护 2、三相笼型异步电动机的直接起动控制 三.三相异步电动机的基本控制线路 3、三相笼型异步电动机的正反转的控制线路 三.三相异步电动机的基本控制线路 4、三相异步电动机的行程控制 三.三相异步电动机的基本控制线路 5、三相异步电动机的时间控制 三.三相异步电动机的基本控制线路 1、直流电动机的工作原理 四.直流电动机 直流电机工作的可逆性 2、直流电动机的构造 四.直流电动机 指电动机中静止不动的部分,包括机座、前端盖、后端盖、主磁极、换向磁极和电刷装置等部分。 定子: ? 机座 作用:作为电动机的磁路;用来安装主磁极、换向磁极和前、后端盖等部件。 材料:一般用厚钢板弯成筒形焊成或铸钢件制成。小功率的直流电动机机座也可用无缝钢管加工而成。 ? 主磁极 作用:产生主磁场。 永磁电动机的主磁场直接由不同极性的永久磁体组成。励磁电动机的主磁极则由主磁极铁心和主磁极绕组两部分组成。 2、直流电动机的构造 四.直流电动机 2、直流电动机的构造 四.直流电动机 ? 换向磁极 作用:用来产生换向磁场以改善直流电动机的换向。 ? 前、后端盖 作用:用来安装轴承和支承整个转子重量,一般为铸钢件。 电刷装置通过电刷与换向器表面之间的滑动接触把电枢绕组中的电流引入或引出。 ? 电刷装置 2、直流电动机的构造 四.直流电动机 通称为电枢,是电动机的旋转部分。由电枢铁心、电枢绕组、转轴、风扇等部分组成。 转子: ? 电枢铁心 作用:作为磁路通路的一部分;并在铁心槽内嵌放电枢绕组。 材料:一般用0.35~0.5mm厚且表面具有绝缘层的硅钢片叠压而成,在硅钢片的外圆冲有均匀分布的铁心槽,用以嵌放电枢绕组。 2、直流电动机的构造 四.直流电动机 ? 电枢绕组 作用:产生感应电动势和通过电流,实现机电能量的相互转换。 通常用圆形(用于小容量电动机)或矩形(用于大、中容量电动机)截面的导线绕制而成,再按一定规律嵌放在电枢铁心槽内。 2、直流电动机的构造 四.直流电动机 * * 《城市轨道交通 电工电子技术及应用 》 (10学时) 单元4 电动机 单元学习目标 掌握三相异步电动机的结构和工作原理; 掌握三相异步电动机的起动、调速、反转和制动方法; 掌握三相异步电动机的基本控制线路; 掌握直流电动机的结构和工作原理; 掌握城市轨道交通牵引电机。 1、三相异步电动机的构造 一.三相异步电动机 ? 定子:由定子铁心、三相定子绕组、机座等组成。 1、三相异步电动机的构造 一.三相异步电动机 三相异步电动机的接线 三相异步电动机的接线方法有两种,一种是Y形连接,另一种是△形,实际使用中可根据具体要求选择。 1、三相异步电动机的构造 一.三相异步电动机 (a)转子铁心冲片 (b)鼠笼式绕组 (c)铸铝的笼式绕组 三相异步电动机笼式转子 ? 转子:由转子铁心、转子绕组、转轴和风扇等组成。 转子分为鼠笼式和绕线式两种结构。鼠笼式转子绕组有铜条和铸铝两种形式。 1、三相异步电动机的构造 一.三相异步电动机 绕线式转子绕组的形式与定子绕组基本相同,3个绕组的末端连接在一起构成星形连接,3个始端连接在3个铜集电环上,起动变阻器和调速变阻器,通过电刷与集电环和转子绕组相连接。 1、三相异步电动机的构造 一.三相异步电动机 右图所示把一个闭

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