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QSA内部品质稽核查核总表
结果
克莱斯勒专门要求
咨询 题
评定人记录 -
实施证据
C.1*
在产品初始时期是否使用了克莱斯勒公司产品保证打算 (PAP)
或产品质量先期策划和操纵打算 (APQP)?
C.2
专门特性是否用(S)、(N)、(T)和(H)符号进行标识,同时使用 必要的测量系统进行分析 ?
C.3*
如果产品制造需要,供方是否能证明已把握以下标准的有关知 识((S)PF 安全;(E)PF 排放;(N)PF 噪音;(T) PF(防盗);
(H)PS —9336)?
C.4
供方是否具备PS-7300标准的有关知识?
C.5
除非另有规定,是否每年进行一次内部质量审核 ?
C.6*
除非另有规定,是否所有新产品和现行产品在每个车型年至少 进行一次设计确认/生产验证?
C.7*
对所有不合格是否都完成了克莱斯勒的 7步报告?
C.8
是否所有的外观项目都经克莱斯勒的设计部门批准 ?
C.9
供方是否熟悉克莱斯勒在包装、发运和标识方面的要求 ?
C.10
关于确定为高风显或难于生产的所有产品是否在 12月或更长时
刻进行一次过程认定?
C.11*
关于所有中、低风险的零件,供方是否执行了过程认定 ?
C.12
在建立C1之前,过程认定(PSO)是否完成?
C.13
是否有证据证明在提交生产件批准程序 (PPAP)前,过程认定
(PSO)已得到批准?
C.14*
在原材料、过程和/或生产场所发生更换之前,是否有书面通知 指定的顾客部门的记录?
C.15
在公布分承包方和/或潜在的需求或能力前,供方是否通知指定 的顾客部门?
C.16
供方是否能与克莱斯勒的供方伙伴信息罔 (SPIN)系统沟通?
是否有供方其它质量体系要求需要在现场进行审核
要素
评定人记录
结果
福特专门要求
咨询 题
评定人记录-实施证据
F.1*
关于所有标有倒三角或同等符号的零件 ,它们的操纵打算(CP)
和失效模式及后果分析(FMEAs)及其更换是否有福特汽车公司 质量工程师签字?
F.2
是否按要求在所有集装箱上福特汽车公司零件号前标识了倒三 角或等冋符号?
F.3
是否在操纵打算或年度全尺寸测量中考虑了所有专门特性 ?
F.4
关于控件目零件的检验 /试验要求的更换是否通过福特汽车公 司产品工程和质量部门的批准 ?
F.5*
供方是否有通知顾客有关工程规范 (ES)试验失败、可疑品的装
运、可疑品的确切数量以及产品发运受阻等信息的程序 ?
工程规范(ES)试验失败是否赶忙导致产品无法发运 ?
F.6
下列要求:
--过程和产品的监控是否得到满足 ?
--所有的产品特性是否得到满足 ?
F.7
适用时,供方能否有效地利用样件制造的有关数据来策划生产 过程?
F.8*
供方是否实施了福特汽车公司质量运行系统 (QOS)的方法?
F.9*
供方是否使用了产品质量先期策划及操纵打算 (APQP)报告指
南?
F.10*
如适用,供方能否证实已满足福特汽车公司热处理加工标准
W-HTX?
F.11*
如适用,供方是否对关键和重要特性进行了作业预备验证 ?
F.12
节拍生产(Run at Rate)是否是供方生产件批准程序 /样件提交批
准(PPAP/PSW)的一个必要组成部份 ?
供方是否有其它质量体系要求需要在现场进行审核
要素
评定人记录
结果
通用专门要求
咨询 题
评定人记录-实施证据
G1
供方是否有代替通用汽车公司程序的必要的程序和过程 ?
G2
北美部生产现场的供方是否使用在线的 TFE基础资料(GP 5)?
G.3*
是否有符合通用汽车公司有关程序的证据 ,例如GP--9、
GP--10、GP —12和通用汽车公司专门要求如 GM1825、GM1797
等?
G4
北美部的供方是否每年至少验证一次其是否在米纳通用汽车公 司程序的最新版本?
G5
供方是否有与顾客交流的最新信息 ?
G.6*
供方是否满足顾客规定的 PPM目标或者制定顾客批准的质量
改进打算以满足顾客规定的 PPM指针?
G7
发运标识是否包含了最新更换的序号和日期 ?
G.8*
供方是否有具体的行动打算以解决 2000年(Y2K)时,与产品、
业务运行系统、提供独立总成的分承包方和提供试验的企业的 有关咨询题?
G9
适用时,供方是否符合通用公司 GM — NAO系统关于电子通讯 和预先发运通知的要求?
供方是否有其它质量体系要求需要在现场进行审核
要素
评定人记录
结果
4.1治理职责
咨询 题
评定人记录-实施证据
4.1.1 质量方针
1.1
供方负有执行职责的治理者是否规定了质量方针、 质量目
标和对质量的承诺,并形成了文件?
(4.1.1)
1.2
质量方针是否体现了供方的组织目标以及顾客的期望和
需求? (4.11)
1.3*
质量方针能否被整个组
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