si-240b活塞车床椭圆靠模的cad设计.docxVIP

机械原理课程设计说明书 姓名： 学院： 专业： 班级： 学号： 指导老师: 成绩: 1. 设计课题 2. 开题报告 3．方案设计 4．公式推导 5.C 语言编程 6. 参考文献 7.小结 序表 3】..【 3】..【 4】..【 6】..【 6】..【 13 . 【 15. 【 15】..【 设计课题 SI-240B 活塞车床椭圆靠模的 CAD 开题报告 “SI-240B 活塞车床”是国内跟据 79年从国外引进的“ TPO-150 金刚石靠模车”仿制的车用发动机活塞裙部曲面加工的专用机 床。近年来,随着对活塞使用性能要求的提高 , 国内外新型汽车活 塞裙部截面形状由以往的“单椭圆”改变为“双椭圆”。二者的 区别在于(见图1)径向缩减量△ ( a)的变化规律不同。 对于单椭圆有：△ ( a ) = ( e/ 2) (1 - COS (2 a )) (1) 对于双椭圆有： △ ( a ) = ( e/ 2) (1 - COS (2 a ) + k (1 - cos (4a))) (2) 式中: 2 e 为“椭圆度” ,即最大直径缩减量 ; k 为双椭圆特有 的修正系数 . 由于“ TOP-150及仿制的“ SI-240B活塞车床”均只能加工 截面为单椭圆的的活塞裙部曲面， 因而无法适应活塞曲面改型的 要求，为此某生产汽车配件的厂家提出了研究该机床的关键零件 椭圆靠模的理论设计方法的课题。 头部裙部 头部 裙部 图1活塞径向缩减量 方案设计 方案一: 如图所示，凸轮1为该椭圆靠模，杆三由 1支撑，可作 垂直移动。使用机床的动链保证凸轮 1与活塞2同步转动。 凸轮1转动时将带动3做往复垂直运动。配合活塞自身的转 动，以实现活塞椭圆截面的加工。 方案二: LJ VC r / // 7— 牛 叼I 如图杆1即为椭圆靠模高副低带后成杆，绕固定点转动 杆4水平移动并支撑杆 3运动。这样可以使A点作确定的运 动，在C点装刀具，即可实现活塞椭圆截面的加工 方案三: 如图，其中凸轮1为椭圆靠模；5为要加工的汽车活塞;3为刀 架;摆杆2与靠模凸轮1保持高副接触，其右端由支架杆4的尖 端C支撑（高副接触）；支架杆4受另外一个纵向模板（移动凸轮） 控制,作横向左右移动（其移动量x可据其上指针位置从标尺上 读出），以使加工的活塞不同截面有不同的椭圆度 .在加工活塞5 时,机床的传动链保证椭圆靠模1与要加工的活塞5同步转动， 即a = a = a凸轮1转动将带动摆杆2作平面运动,2的平面 运动通过铰链B带动刀架3 （即车刀）绕A点摆动，配合活塞5 自身的转动，实现活塞椭圆截面的加工. 将三种方案进行比较，方案一对切削刀具的要求过高；方案 二的机构运转复杂，机构的尺寸也不合适。所以，取用方案三的 设计方法进行设计。 公式推导 前刀架的结构分析： 为了便于研究，假设支架杆4固定不动,只研究椭圆某一个截 面的加工.支架杆4与2在C点高副接触，接触的小圆弧半径为 rc,对此高副低代,并作进一步等效代替，最后,前刀架部分结构图 如图3. 图3前刀架等效机构图 前刀架的运动分析： 运动分析的目的是推导出摆杆 2的摆动规律，以便设计 靠模凸轮.分析的顺序如下：先据活塞的径向缩减量△ a双 椭圆)导出刀架3的摆动规律? = ? ( a ；再导出摆杆2的 运动规律书=?)=书? ( a )) ①刀架3的摆动规律? = ?( a 活塞5转过a角时,产生的径向缩减量为： 4 a) = ( e/ 2) (1 - cos (2 a + k ( 1 - cos (4 a))). 则刀架3摆过的角度(如图4)为： ? (a = 4 a h =( e/ (2 h) ) (1 - cos (2 a) + k (1 -cos(4 a) ) ) .(1) 图4 前刀架摆动规律 ②摆杆2的运动规律 由于3转过角度?( a ),通过铰链B带动摆杆2绕0点摆动 角度(如图5)为：书=怵)=屮? ( a )). 图5摆杆运动规律 下面确定其大小.将OABC看作一封闭的矢量多边形，可写 出以下封闭矢量方程式：loA + Iab = loc + Icb . ( 2) 式中：l0A在x、y方向投影分别为b、rc ; lAB与x轴夹 角为180° ? ; loc与y轴夹角为? Icb与x轴夹角 为180°『矢量方程(2)在x、y轴上的投影方程为 b + 1AB (180° ? ) = rc sin 书 +lCB cos (180° 书), Y L rc + lAB sin (180° ? ) = rc cos 书 +lCB sin (180 ° 书). 即 厂 b - Iab cos ? = rc sin 书-ICb cos 书, Y L rc + Iab sin ? = rc cos 书 + Icb si