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BE-252 车身电气系统
指示灯和仪表
部件位置
STFBE1151D
仪表盘总成
座椅安全带开关
车速传感器
发动机冷却水温传感部
油压开关
制动液位警告开关
驻车制动开关
车门开关
燃油位传感部
行李箱盖打开开关
轮速传感器
ABS ECU
指示灯和仪表 BE-253
仪表盘
部件
STFBE1152L
BE-254 车身电气系统
STFBE1153
指示灯和仪表 BE-255
STFBE1156N
BE-256 车身电气系统
说明
ECO驱动系统
此系统向驾驶员提供实时反馈,鼓励经济-驾驶。
ECO指示灯亮起,辅助您以最经济的方式驾驶。
以高燃油效率驾驶时绿灯亮。
燃油效率取决于驾驶员的驾驶习惯和路面状态。
当变速器位于P、R、N位置或运动模式,或者选择瞬时油耗模式时系统停止操作。
指示灯和仪表 BE-257
电路图
STFBE1154N
BE-258 车身电气系统
STFBE1198D
指示灯和仪表 BE-259
STFBE1199D
BE-260 车身电气系统
STFBE1155N
指示灯和仪表 BE-261
STFBE1200D
BE-262 车身电气系统
检查
车速表
调整轮胎压力至规定值。
在车速表测试仪上驱动车辆。应用适当的车轮止动块(A)。
检查车速表指针指示范围是否在标准值范围内。
注意
当测试时,禁止突然操作离合器或急加速/急减速。
参考
轮胎磨损或轮胎压力过大或过小时,会增加检测结果误差。
ETKE100E
(km/h)
速度
(km/h)
公差(km/h)
AT
MT
20
+4.4
+0.38
+5
+1.4
40
+4.71
+0.69
+6
+2.2
60
+5.01
+0.99
+7.2
+3
80
+5.31
+1.29
+8.4
-4
100
+5.61
+1.59
+9.6
+5
速度
(km/h)
公差(km/h)
AT
MT
120
+5.92
+1.9
+10.6
+6
140
+6.22
+2.2
+11.8
+7
160
+6.52
+2.5
+13
+8
180
+6.82
+2.8
+14
+9
200
+7.13
+3.11
+15
-10
220
+7.43
+3.41
+16
+11
240
+7.73
+3.71
+17
+12
260
+8.03
+4.01
+18
+13
(MPH)
速度
(km/h)
公差(km/h)
A/T
M/T
20
+2.31
-0.16
+3.7
+1.3
40
+2.73
+0.26
+4.7
+2.2
60
+3.15
+0.68
+5.9
+3.1
80
+3.57
+1.1
+6.8
+4.0
100
+3.99
+1.52
+7.7
+4.9
120
+4.41
+1.94
+8.6
+5.8
140
+4.83
+2.36
+9.5
+6.7
160
+5.25
+2.78
+10.4
+7.8
指示灯和仪表 BE-263
转速表
连接GDS至诊断连接器或安装转速计。
起动发动机,比较测试仪的读数和转速表的读数。误差过大时,更换转速表。
注意
如果转速计端子接反,会损坏内部三极管和二极管。
拆装转速计时,注意不要掉落或遭受严重撞击。
转数(rpm)
公差(rpm)最大 8000rpm
汽油
1.000
±100
2,000
±100
3,000
±100
4,000
±100
5,000
±100
6,000
±100
7,000
±100
8.000
±100
燃油表
从燃油传感部上分离燃油传感部连接器。
将3.4 瓦 12V的测试灯泡连接至导线线束侧连接器的端子1和端子3上。
点火开关ON,检查灯泡是否亮,燃油表指针是否移至满油量位置。
STFBE1384N
主燃油表传感部
浮子在各位置时,用欧姆表测量传感部连接器(A)的1号端子和3号端子之间的电阻。
STFBE1385N
NO
说明
NO
说明
1
仪表信号搭铁
4
燃油泵(+)
2
-
5
燃油泵搭铁
3
仪表信号(+)
-
-
BE-264 车身电气系统
当浮子从E到F时,检查电阻变化是否平稳。
[一般]
位置
升(?)
U.S.gal.
电阻(?)
传感部(E)
5
1.32
200+5/-2?
警告灯ON
8.5
2.24
170±2?
1/2
37.5
9.9
66±1?
传感部(F)
68
17.96
8±2?
[高级]
位置
段
电阻(?)
传感部(E)
1段
184?
警告灯亮
2段
146.7?
1/2
6段
72.7?
传感部(F)
12段
15?
如果电阻不符合规格,将燃油传感部作为总成更换。
注意
完成测试后,擦干传感部并将它重新安装在燃油箱内。
制动液量警告开关
分离制动液储液罐上的
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