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淮阴区火车站连接线(淮海北路 -205 国道)建设工程 HY-HCZ-SG标段
交通封闭方案
编制单位:大丰市路桥工程总公司
编制日期:
淮阴区火车站连接线 (淮海北路 -205 国道)建设工程
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HY-HCZ-SG标段道路封闭及交通疏解方案
一、工程概况
1、概述
原淮河路设计施工时由于新国道 G205(韩候大道)未建设完成,
新老国道 205 之间留有 100 多米未修建,本次设计范围为老国道 205
段至新国道 205 段,全长 .
2、设计标准
(1)设计标准:采用城市快速路设计标准,设计速度 60km/h。
(2)路基宽度:路基宽 50m。
3、计划竣工日期: 2015 年 8 月 30 日
4、编制依据
1)、施工设计图
2)、投标书及相关文件
3)、现场施工调查资料
4)、当地交通管理部门相关要求
二、项目部安全管理
1、目标:文明施工、方案科学、标志齐全、设置规范、疏导有序,确保无伤亡事故。
2、项目部将制定的交通管理方案报总监办及业主审批, 严格按照审批后的施工路段现场管理方案实施, 并加强现场管理, 服从交警和路政部门的管理。 设专人负责, 根据需要随时增加人员及安全设施的设置,确保不发生责任事故。 标志设置和隔离措施经辖区交警和路政
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大队验收后开工。
3、项目部安排 1 名专职安全员和 4 名现场安全协管员 不间断在现
场进行交通管理,专职安全员负责和监管部门联络。
4、项目部成立施工路段交通安全管理小组和施工安全管理网络体
系(附后)。
5、开工前所有参加施工人员进行安全培训, 并签订各工种安全责
任承诺书,层层落实安全责任。
6、项目部定期(每月的 10、20 号)召开施工路段施工现场管理
工作例会,根据施工点的移动及时组织交通安全标志的调整和设置工
作,并对安全工作进行考核,进行处罚措施。
三、管理网络
为了保证本工程顺利实施及施工安全。 根据该工程的特点, 建立
以下网络:
1、施工路段交通安全项目领导小组:
2、安全领导小组组长的工作职责:
坚持“安全第一,预防为主”方针,按照有关法律法规负责全体
员工的安全教育, 制定安全管理制度, 组织协调项目部有关人员共同
维护好施工路段秩序, 确保施工路段安全、 畅通。制定事故应急预案,
制定保持道路畅通预案。 组织好协管人员的夜间巡查值班, 确保夜间
施工路段的安全。
3、专职安全员的工作职责:
按照有关法律法规和《江苏省公路施工路段管理办法》 ,在安全
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领导小组领导下工作,具体负责该项目各个布控点的施工安全和管
理,并对各个布控点协管员进行安全知识培训和业务知识提高, 制定
好施工路段安全管理记录。
4、施工路段安全协管员 工作职责:
按照项目部和专职安全员的要求,负责指定地点的安全协管工
作,在岗在位, 及时疏导车辆和行人,对于施工路段的故障车辆及时
安排拖离,保持隔离设施和标志标牌的完好清晰, 遇有情况及时向安
全员和有关部门报告。 按要求认真做好夜间的巡查值班工作, 确保夜
间道路安全畅通。
四、施工现场标牌设置和交通管理
为了制定出切合实际的交通疏解及组织方案,既方便我方施工,又不影响来往车辆行驶,我们对现场既有道路的具体情况进行了调
查。由于修建道路是新 G205连接淮河西路段需贯穿老 G205,所以我们制定如下计划:
① 在修建道路与新 G205 连接交叉路口设 置米高钢彩板沿着新
G205护栏进行全封闭,同时在 钢彩板上 粘贴反光膜并且设置安全标志标牌另架设夜晚安全爆闪灯。
② 在淮河路上距离修建道路 30 处设置米高 钢彩板 将道路全封闭,同时 在修建道路与老 G205 交叉处上下游距离修建道路 30m 处设置米高 钢彩板将道路全封闭。同时在 钢彩板上粘贴反光膜,并且在 钢彩板 前安放安全标志标牌,提示前方施工禁止通行,另在夜间配置安全爆闪灯。
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③ 在新 G205与长江路交叉口交叉路口向北 200 米处设置车辆绕
行标志、新 G205与老 G205交叉口路段向北 200 米处设置车
辆绕行标志、淮河路与西安路交叉路口向东 200 米处设置车
辆绕行标志。西安路与老 G205交叉口向南 200 处设置车辆绕
行标志。
五、封闭时间
从2015年 4月 1日至 2015年 8月 30日。
六、文明施工
1、为了减少因施工造成的灰尘污染, 项目部专门配备一台洒水车。
2、项目部对施工材料进行严格管理, 施工材料按照规定在料场堆
放整齐,施工运输的土方及时运到指定场地,不得乱倒,更不得占用
行车道路。
3、施工作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志,自觉遵守施
工路段现场管理的有关规定, 停在路基施工
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