带式输送机的国内外发展趋势.docVIP

精品文档（可编辑） 值得下载 PAGE1 / NUMPAGES1 带式输送机的国内外发展趋势 【摘要】笔者结合自己多年来在带式输送机方面的研究和实际的工作经验，介绍了带式输送机的国内外发展,并对带式输送机的发展的趋势进行了一些分析，希望对该领域的研究和应用有一定的作用。 【关键字】带式输送机，国内外发展，发展趋势 中图分类号： TD528 文献标识码： A 文章编号： 一．前言 随着近年来，我国对能源的需求量不断增加，加快了对矿山资源的开采。带式输送机在矿山资源的开采中具有十分重要的作用。随着科学技术的迅速发展，用于制造、设计和安装的各种新技术、新方法的出现以及输送带接头技术的不断完善，带式输送机技术进入了一个高速发展阶段。在矿山资源的运输中，带式输送机已逐渐开始取代机车和汽车运输，它具有输送物料种类广泛、输送能力大、输送路线的适应性强、运行平稳可靠、物料的破碎性小以及装卸料灵活、费用低、易于实现自动控制及节能环保等特点。 二．带式输送机的国内外发展状况 1. 50、60年代,对于长距离、大运量和高速度的带式输送机，主要采用钢绳芯带式输送机和钢绳牵引带式输送机。钢绳芯带式输送机能实现单机长距离运输,使运输系统简化,生产效率提高,因此得到广泛的使用。自1966年以来我国相继设计和制造了这种输送机,并在凤凰山煤矿、广东茂名油页岩露天矿等地使用。钢绳芯带式输送机的一个缺点是钢绳芯输送带在运行中,如被尖物卡住,输送带将被纵向割裂。钢绳牵引带式输送机与普通输送机最根本的区别在于它把承载构件和牵引构件分开，应用具有耳槽、织物芯、横钢条、上下覆盖胶的特种输送带作为承载构件，应用钢绳作为牵引构件钢绳牵引带式输送机驱动装置复杂，输送带成槽性差、转载断面小；牵引绳、托绳轮轮衬和输送带中的弹簧钢条损坏严重，维修量大。特别是钢丝绳、轮衬、钢条三大易损件的问题，严重影响这种机型的使用和发展。 2.70年代,国外研制了中间多级驱动形式的长距离带输送机。中间驱动又有直线摩擦驱动、充气轮胎驱动和磁力驱动等。直线摩擦驱动是在一台长距离的带式输送机中装置若干台短带式输送机,并借助于各台短的带式输送机上分支输送带与长距离带式输送机的输送带相互紧贴产生摩擦力,驱动长距离输送机。由于采用直线摩擦驱动形式,可以将驱动装置在长距离输送机的整个长度上进行多点布置,因此,它较之普通带式输送机可大大地降低输送带的张力。 对于相同的输送高度,增加输送机倾角可以缩短输送机长度,减少占地面积。增加输送机倾角有几种方法:增加物料与输送带的摩擦系数、增加物料与托辊之间的压力、在输送带上设置横隔板、用磁场等等。70年代,发展了多种形式的大倾角输送机,如花纹带式输送机、波状挡边带式输送机、磁力大倾角输送机,夹带输送机等。这些输送机都能够实现大倾角输送,甚至能够实现垂直提升货物。 20世纪70年代,荷兰科学家通过一系列实验室和现场研究提出了气垫胶带输送理论。气垫带式输送机有一条环绕在驱动滚筒和张紧滚筒之上的胶带,气仓布置在滚筒间有载分支胶带下,压缩空气从气仓中喷出,托起胶带,在胶带和托辊槽面之间形成气垫。气垫带式输送机缺点为成本较高,由于供气沿线气压损失而造成能耗较大,特别是输送线路较长时其能耗就更大,另外,局部过载将妨碍胶带支承,不适合用于输送较重的物料和块物料。 3.1984年,匈牙利采矿研究院研制的一种以水垫代替托辊的新型胶带运输机。在一个溜槽内盛静压水,水上为胶带,胶带上为所运的物料,当胶带下的的支承浮力大于皮带上的重量,皮带连同物料就不会下沉,通过调整水的静压,可以改变带与槽之间的间隙。在带与槽之间的水层就称为水垫。这种水垫运输机较之通常的皮带托辊结构运输机节省80%的运输,设备投资只为其一半。 20世纪八十年代,俄罗斯Kuzbass工学院试制出磁热带式输送机，其结构类似与普通带式输送机，区别仅在于托辊由平面钡铁磁铁代替。胶带实际上是个弹性磁铁。胶带磁性支承制作简单,可系列生产。磁铁在输送机全线上产生稳定的推举力而不需供电。磁性支承设计简单并能制成标准件。磁垫输送机几乎无噪音，安装、维修便宜。磁垫带式输送机的缺点是需要专门的磁性胶带，保证胶带横向移动较为复杂，物料输送范围受到限制。 4.20世纪九十年代，我国煤炭总院开始研究滑槽带式输送机,取得了较好的效果。该种输送机的关键部件是滑槽支座。滑槽托架铆焊在机架上,滑动条板支承输送带并输送物料。滑动条板的材料多用聚合材料以及以其为基的复合物,已取得较低的摩擦系数和较好的耐磨性。滑槽带式输送机的主要特点是结构简单,运行平稳安全,生产效率高。维修、清扫工作量少,适应性强。 三．带式输送机的发展趋势 带式输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是