加油站学习管理的心得体会.docVIP

加油站管理心得体会 精选范文 : 加油站管理心得体会 ( 共 2 篇 ) me 是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的 新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增 添了摸索探讨的新课题， me是中石化销售系统改革总体理念 中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前 线，充分利用新管理模式给 me 提供的新舞台，以脚踏实地 的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战 和考验。 我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖 12 个加油站。因 受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片 区销量不大，月均销量只有 1450 吨左右。我管辖的加油站 网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。 面对客观困难，我主动出击，利用从事过 6 年业务科长和零 管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共 同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正 轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。 在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行 me 五 大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。 通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营 管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精 神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但 是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运 营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题， 才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按 规范开展落实经营活动。 由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及 时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年 月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往 东北送货前，在该站加满了 -20 ＃柴油。结果行驶到东北地 区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在 不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合 格，并质问“为什么加你站的 -20 ＃柴油，在本地能用而到 东北却不能用？” 。他非要找站长理论，当加油员回答“站 长离站交电费，未在站内” ，该客户误认为站长就在站内， 故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约 升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室， 耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低 15 度 左右，你的车加 -20 ＃柴油，不适合在东北地区使用，应加 -35# 以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。 通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主 要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的 信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重 要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。 所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面 提升加油站经营管理水平的重要环节，也是 me 首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施： 一、组织学习，提高认识 针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素 质即事业心、 责任心、 进取心。 事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发 展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心， “争创一流”的进取心。 二、严抓考勤，提高在岗率 为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。 三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率 随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离 岗的问题也比较严重。 如