對我國農產品物流發展創新路徑的深層思考.doc

對我國農產品物流發展創新路徑的深層思考 inn 內容摘要：在農產品日益豐富的今天，現代農產品物流在現 代農業中扮演著越來越重要的角色，逐漸成為刺激生產、提高效 率和降低成本之外的農產品第三利潤來源，對改善農民的根本利 益具有重大意義。然而我農產品物流的不能“物暢其流”的現 益具有重大意義。然而我 農產品物流的不能“物暢其流”的現 狀與這樣的發展要求不相匹配，需要進一步的建設和發展。本文 將針對這一問題進行論述並提出對策 關鍵詞：農產品農產品物流農產品物流中心 我國農產品物流的現狀 2005年以來，中央連續出臺三個關於“三農”問題的一號 文件，為強化新農村產業建設的支撐平臺，第一次把農村物流體 系建設和發展作為一個議題來進行研究和部署，農村物流體系的 建設已經成為我國社會物流體系亟待研究和開發的重要課題。 同時，隨著越來越多的農產品進入內外市場,我國農產品物流 同時，隨著越來越多的農產品進入 內外市場, 我國農產品物流 不能“物暢其流”的現狀又給廣大農民和整個社會造成瞭極大的 損失和浪費 我國農產品物流現狀的具體表現有以下幾點： 缺乏專業化農產品物流中心，大部分地區農產品物流集散方 式發展落後，難以滿足現代農產品市場新鮮、即時、快速等要求。 目前我農產品的集散地主要有農產品集貿市場和農產品批發 目前我 農產品的集散地主要有農產品集貿市場和農產品批發 市場兩大主要集散地，經營主體以個體商販和農戶為主，大多數 農產品集散地的發展都處於初級階段，組織化程度低，沒有形成 規模經營，從而導致整個農產品存在著發展不合理，市場結構散 亂的特征，其中以價格問題最為突出。此外，現代化的農產品物 流方式運用，比如現代化農產品物流配送中心，生鮮食品的加工 配送中心，農產品批發超市等也非常少，這些都難以滿足現代農 產品市場發展的要求 農產品物流市場管理現代化程度不高，物流產業化和專業化 程度較低，缺乏對現代物流信息技術的運用。首先，我國仍然有 60%-70%的農戶靠自身力量解決農產品的運銷問題，農戶解決的 僅僅是一些簡單而分散的運輸倉儲活動，缺乏規模效益，並且在 途損失嚴重，缺少專業化的農產品第三方物流主體。其次，由於 目前農業信息網站缺乏實用性，涉農信息網絡普及面小，廣大農 戶普遍文化素質不高等原因，信息流通較慢交易雙方不能準確及 時的獲取農產品的相關信息，出現采購難和銷售難的不合理現 狀，造成瞭大量農產品腐爛變質，農產品產後損失十分嚴重。我 國農產品產後損失高達20%-30%。第三，大部分市場都以現金結 算交易和對手交易為主，電子結算和電子交易的方式運用的非常 少，結算方式落後 農村物流基礎設施建設落後。我國大多數農村地區普遍存在 兩大問題，一是交通網絡不發達，沒有形成農產品從生產地運往 消費地的多式聯運交通網絡，路況不良，道路收費偏高等問題增 加瞭農產品物流成本，使得農產品從生產地到消費地的價格差非 常大。根據統計表明2005年我國農產品物流的運輸成本中光道 路成本就高達63%,使農產品物流成本居高不下。二是農產品倉 儲設施落後。我國目前的農產品存儲設族與農業發達國傢相比仍 然較為落後，缺乏專業化的倉儲設施，符合現代化標準的倉庫很 少，通用倉庫較多，專用倉庫較少，缺少如叉車、自動化分揀系 統等現代化物流設施，使得物流倉庫的利用率較低 缺乏有效的政府宏觀調控。由於在我涉及農產品物流的相 缺乏有效的政府宏觀調控。由於在我 涉及農產品物流的相 關政府部門、行業、系統自成體系，獨立運作，缺乏部門和行業 之間政策的一致性，地方保護主義嚴重，各部門切實的農產品物 流基礎設施建設專業人員不多等原因導致的，嚴重阻礙瞭農產品 物流體系的發展和建設 農產品物流的特點分析 農產品物流的特點分析 農產品物流是系統，它包含瞭倉儲、加工、運輸及相關信息的收集和運用等一系列環節，強調各環節間的協調性和配套性 1) 結合我國農業實際其農產品物流也具有與別不同的特征, 結合我國農業實際其農產品物流也具有與別 不同的特征, 具體來說有以下幾方面特點： 農產品物流涉及面較廣，流量也很大。由於我國地域遼闊， 農產品品種多，如糧食、油料、蔬菜、畜（禽）產品、各類水產 品、各類林產品和中藥材等；產量大，據有關資料統計，2009 年我國光糧食的總產量就超過瞭5. 308億噸，由此引起的農產 品物流量相當巨大 農產品物流的技術要求高。由於大部分農產品是有生命的動 物性或植物性產品，因而需要專門的設施和專業知識以保證農產 品的品質和數量。在運輸、儲藏、加工和裝卸環節要求都比較高, 以保證在物流過程中不變質、不污染。同時，由於農產品價格較 低，要使其具有一定的市場競爭力，必須在包裝、運輸、儲藏及 裝卸等環節上認真研究，盡可能降低物流成本 季節性和地域性特點。由於農產品生產受季節和地域的影響