北京工业大学交通工程历年入学考试试题.docx

北京工业大学2001年硕士研究生入学考试试题 一、 名词解释（共20分，每小题2分） 动视力 AADT 3?停车线断面法 停车周转率 运行延误 设计小时交通量系数K M/E7N 绿信比 9?临界车速 10.基本通行能力 二、 问答题（共50分，每小题5分） 请叙述驾驶员的反应操作过程。 说明时间平均车速与空间平均车速的概念以及相互关系。 说明车辆感应式信号机的工作过程。 请用自己的语言描述交通分配中的全有全无分配法。 举例说明3种城市道路网布局的典型形式和其特点。 列举描述车头时距分布的两种常用函数，并说明各自的适用范围。 举例说明车辆折算系数的含义及其用途。 请说明高速公路控制中，主线控制和匝道控制的作用。 试述交通工程学的内涵和你对“ 5E科学的理解。 面对我国城市化进程和汽车工业的迅速发展， 请谈谈你对我国大城市机动车 发展趋势的看法。 三、 计算题（共30分） 在某一公交车站，A路公交车平均10分钟来一辆车，而B路公交车平均 15分钟来一辆车。两路公交车平均停靠时间为2分钟，问：该公交车站来5 辆A B路公交车中有1辆是A路车的概率是多少？ （ 15分） 某公路信号控制交叉口，其南进口的来车交通流状态为： V=50km/h,密度 为20辆/km，如果该进口的信号配时方案为红灯 20秒，绿灯30秒。问 1） 如果该进口的饱和流速度为25km/h，饱和流密度为60辆/km，阻塞密 度为120辆/km,则该入口的停止波波速是多少？ （ 5分） 2） 起动波波速是多少？持续这样的来车强度和配时方案，该进口的状态 将是什么？ （ 10分） 北京工业大学2002年硕士研究生入学考试试题 一、 名词解释（共25分，每小题2.5分） 车头时距 月交通量变化系数 行程车速 “ 5E”科学 交通事故 服务水平 视野 OD调查 相位 15%位车速 二、 问答题（共48分，每小题6分） 消除交叉口交通冲突的方法有哪些。 设置道路交通标志应考虑哪些因素。 请说明容量限制分配法的基本思路和主要步骤。 简述道路通行能力的主要影响因素。 请说明车辆跟驰的三个基本特征。 试分析延误产生的原因，并简要说明减小延误的办法。 交通运输包括哪几中运输方式。 如果某高速公路中车辆的运行情况表明有很高的速度， 那么该路段的服务水 平是否很高，且该路段的服务交通量是否也很大？为什么？ 三、 计算题（共27分） 对长为100m的路段进行实地观测，得到了如下一些数据（见下表）试求 其区间平均车速？ （ 12分） 车辆 行驶时间 （s） 车速 （km/h） 车辆 行驶时间 （s） 车速 （km/h） 1 4.8 75.0 6 5.1 70.5 2 5.2 69.3 7 4.7 76.6 3 4.9 73.5 8 4.8 75.0 4 5.0 72.0 9 5.1 70.6 5 5.2 69.2 : 10 5.2 69.2  北京工业大学2003年硕士研究生入学考试试题 一、 名词解释（共30分，每小题3分） 车头间距 AADT 行程车速 ITS 面控制 6?停放车指数 色感 设计速度 绿信比 85%车速 二、 问答题（共72分，每小题6分） 试述实验车移动调查交通量的方法。 请简单叙述设置道路网和间距应遵循的原则。 简述全有全无分配法的计算思想。 请说明自行车停车场地规划的原则与布置方式。 试分析交通噪声的控制措施。 请分析道路条件对交通事故的影响。 试述感应式控制的工作原理和适用范围。 试述通行能力和服务水平之间的相互关系。 设置道路交通标志需考虑那些因素。 综合交通信息平台是ITS的基础性平台，请简要说明该平台的主要功能。 有人说：先进的交通控制系统是解决城市交通拥堵的重要措施，你对此有 何看法，为什么？ 请列举交通工程中考虑人的因素的实例，至少举 3例。 三、 计算题（共48分） 50辆车随机分布在5km长的公路上，请问任意200M路段上有3辆车的概 率是多少？ （ 8分） 稳定流中，后车跟随前车前进，其加速度变化规律如下的线性跟弛模型所示， 当所有车辆照此规律运行，请问该车流中流量一一速度的关系如何？ 其中，T为反应时间，秒（12分） 在设有停车标志的无信号交叉口，通行规则采用主路优先，主路为双车道公 路，其双向交通量为1800辆/h，若车头时距服从均匀分布，次干道的最大 交通量为多少？若车头时距服从负指数分布，其最大交通量是多少？其中， 次干道车辆横穿主路的安全时间为 7秒，次干道上饱和流车辆间的最小车头 时距为5秒。（12分） 对某路上的交通流进行观测，发现速度与密度的关系为对数关系， ，式中 单位为：m/h，密度单位为：辆/km。试问该路段阻塞密度是 多少？车速为 何值时交通流量最大？（ 6分） 车流在一条6车道的公路上稳定行驶，路上有座4车道的桥，每