sdyj-tj-001土建专业施工组织设计.docVIP

PAGE 31/99 PAGE 作 业 指 导 书 工程名称：xx南京电厂工程 编号：JSDY-TJ-001 作业项目名称：土建专业施工组织设计 编制单位：江苏电力建设第一工程公司xx马渡项目部（建筑工地） 编写： 尚绪明 日期： 2008.06.01 审核： 唐磊 日期： 2008.06.04 审定： 范金生 常家顺 日期： 2008.06.05 林德勇 裘 进 日期： 2008.06.10 批准： 朱永贤 日期： 2008.06.11 目 录 1、工程概况与编制依据 1.1编制依据 1.2工程概况 2.主要工程量 3.施工进度 4、施工平面布置 5、资源配置 5.1施工组织机构 5.2劳动力配置计划 5.3施工机械及主要工器具配置计划 6、主要施工方案及技术措施 6.1工程施工测量方案 6.2施工降、排水 6.3主厂房0m以下结构施工 6.4主厂房上部结构施工 6.5主厂房钢结构施工 6.6建筑装饰工程 6.7烟囱施工方案 6.8炉后构筑物施工 6.9厂区供水系统施工 6.10输煤系统建（构）筑物施工 6.11输灰系统施工 6.12电气系统施工 6.13化水、净水、工业废水等附属厂房施工 6.14土建工程通病防治措施 6.15冬夏雨季施工措施 7、质量管理 8、安全文明施工管理 9、环境管理 10、成品保护 1.工程概况与编制依据 1.1 编制依据 1.1.1xx南京电厂工程（下关电厂搬迁扩建2×660MW机组）主体建筑及安装工程A标段施工招标文件 1.1.2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 1.1.3 《建筑施工手册第四版》 1.1.4 《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇 1.1.5 《钢筋焊接及验收规范》 JGJ 18-96 1.1.6 《混凝土质量控制标准》GB 50164-92 1.1.7 《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分 DL5009.1-2002 1.1.8 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 1.1.9《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91 1.1.10《钢结构工程施工质量检验评定标准钢结构工程施工》GB50221 1.1.11《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 1.1.12《建筑钢结构焊接规范》JGJ81-2002 1.1.13《工程建设标准强制性条文（电力工程部分）（2006版）》 1.1.14《工程建设标准强制性条文（房屋建筑工程部分）（2002版）》 1.1.15其它相关的现行规范及标准 1.2 工程概况 1.2.1 电厂地理位置 xx南京电厂搬迁扩建的厂址位于南京市东北方向，地处南京市远郊宁镇交界的栖霞区靖安街道马渡村内，距市中心约45km，距靖安街道的营房和长江集镇分别约9km和3km，北濒长江，东部的大道河是南京市与镇江市界河，北隔江相望扬州仪征市，东北隔江与镇江世业洲洲头相望，南距句容市下蜀镇5km。 1.2.2 厂址地形及周边环境 厂址北靠长江二道江堤（主江堤），南至马渡河，西至新江河，东西横跨马渡河，规划厂址可用场地东西向长630～800m，南北向宽600～700m，可用长江岸线约630m。地貌属长江河漫滩，地形平坦，略有起伏，地面高程约5.5～6.4m（吴淞高程系，下同），平均高程5.8m，现状主要为水、旱农田，其间有马渡小学、居民住宅和马渡电热设备厂、长兴制药机械公司等企业工厂用地。场地上河、塘、沟、渠纵横，水系较发育。 厂址段长江1%洪水位为9.76m；厂址区域最高内涝水位为6.5m。厂址北靠长江二道江堤，其堤顶标高9.9～10.3m，防浪墙高约1m，其外200m为头道江堤，堤顶标高约10m。头道江堤外约150m～250m处即为长江-12m等深线。 电厂燃煤采用大型海轮海进江直运电厂专用煤码头；利用长江水并采用直流供水系统；灰场为厂址上游约20km的兴隆洲灰场。 1.2.3 交通运输条件 国家铁路干线沪宁铁路在马渡厂址南约4km处通过，马渡厂址距龙潭车站约20km，距下蜀车站约4km，距高资车站约15km，距镇江车站约33km。高资车站及镇江车站均有卸货线和卸货站台，并设有30t和60t的起吊设备，电厂一般设备可在镇江站货场卸运，两车站均有1～3级公路与电厂相通。 厂址附近主要公路有沿江高等级公路、312国道和栖霞大道等，通过这些道路可快速直通南京市区。厂址距离沿江高等级公路约3km，由3～4m宽的乡村道路相通。本工程结合地方及沿江开发区规划，由该道路引接电厂进厂道路，长度约