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2018 机械技巧 工作人员工作总结 在胶新线潍河二号特年夜 桥 26#~30# 墩明挖基 本 施工中，由于遇到了表层为 3~4 米厚的中砂层，下部为 砂岩，且地下水极其富厚 的老河床，地质条件较为庞杂 ， 使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为 力 ;年夜 开挖 我于 1976年 12 月至 1978年 12 月在哈尔滨铁路工 程学校机械专业学习，后于 84 年 9 月至 87 年 6 月在哈尔滨 职年夜 铁道工程专业学习。 1988 年至 1990 年即在四川岷江年夜 桥工地重点 负责直径 1.8m 的年夜 孔径钻孔桩施工的技巧 工作。并直接 介入 了加筋土路堤施工、双导梁架梁和 20m 后张法预应力 梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为年夜 桥的顺 2016 全新精品资料 - 全新公文范文 -全程指导写作 –独家原创 1 / 7 利完工做出了应有的供献 。特别是当 1.5T 重的钻头因突发 洪水而被塌孔埋在孔内 16m 深处时，没有因此而厘革设计， 而是采取 了一套特殊的处置惩罚 办法 ，终于将钻头打捞 上来，受到了业主的高度称赞 。加筋土路堤施工中，我们 发明 了采取 不合 的设计理论就会有不合 的设计成 果 ，后经与设计单位 接洽 ，结合 现场实际情况，重新 进行了检算，部分 管段的路堤内削减 了年夜 量的拉带数 量，为企业增加了效益。岷江年夜 桥被业主评为优质工程 和优秀治理 奖。由于本人的积极工作， 90 年被破格提升 为 工程师。 在济南北环二期工程中，我任九队技巧 主管，直 接介入 了铁道部科研项目 16mSRC型钢梁的施工，积聚 了 年夜 量的资料和经验。 特别是在济南东站 (原北关站 )站场革 新中，设计要求在包管 既有线通车的条件下，对既有桥墩 台进行加高并撤换部分 梁体，这是一项十分艰苦的工程。 由于施组编制的合理， 现场组织有力， 即包管 了平安 质量， 也包管 了工期，创出了较好的经济效益。 在胶黄铁路胶州年夜 桥施工中， 我对墩帽模板采 取 了特殊设计，应用 墩身上的预留螺栓树立 工作平台， 不设地面支撑， 并且