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项目十二 ABS系统的故障诊断与排除
一、实训内容与要求
?? 1、掌握ABS 系统的结构、工作原理;
?? 2、理解ABS系统故障检测流程;
?? 3、了解ABS 系统的检修方法。
二、实训学时
?? 学时
三、实训器材
?? 大众ABS试验台架,跨接线一条,解码器一台,数字万用表,常用工具一套
四、操作内容(以大众车系为例)
(一)故障码读取与清除
行驶时ABS若有故障,仪表板的ABS擎示灯会亮,可由下列方法读取故障码和清除:
?? 1、点火开关OFF。
?? 2、将LED(发光二极体)测试灯,连接在诊断接头2号和10号位置,并以跨接
线跨接2号和9号位置。
?? 3、点火开关ON,约四秒后拆下2号和9号的跨接线。
?? 4、注视LED测试灯,读取四常位数的故障码。
?? 5、若ABS没有故障,会以4444码表示系统正常。
?? 6、若自我诊断输出结果,会以四个秒时间连续闪示,为0000结束码。通常
故障码的闪示时间为秒,而秒的闪示时间为0,以免误判为1111控制电脑损坏。
?? 7、检修后,再以LED测试灯连接2号和10号位置(诊断接头),以及2号和9号
接跨线。
?? 8、点火开关ON,至少在5秒后,拆下2号和9号跨接线。
?? 9、若LED测试灯和仪表板警示灯仍亮着,则在跨接2号和9号(诊断接头)跨接
线,亦在5秒以上,然后取下跨接线,LED测试灯熄灭,表示故障码已清除。
其故障代码如下表:
故障码
内容
故障码
内容
1111
ABS控制电脑内部或搭铁不良
1233
左前轮车速传感器不良
1112
左前轮油路进油阀不良
1241
右前轮车速传感器不良
1114
右前轮油路进油阀不良
1234
右后轮车速传感器不良
1122
后轮油路进油阀不良
1311
左后轮车速传感器不良
1134
右前轮油路出油阀不良?
1312
刹车油液面开关或低压警示开关不良
1142
后轮油路出油阀不良
4444
系统正常
1222
ABS主电脑磁阀不良
0000
自我诊断输出结束
(二)ABS 控制电脑接脚
接脚
用途
接脚
用途
1号脚
搭铁
19号脚
没有使用
2号脚
点火开关电源
20号脚
ABS继电器回路
3号脚
ABS继电器控制电源
21号脚
没有使用
4号脚
右后轮车速传感器
22号脚
右后轮车速传感器
5号脚
左前轮车速传感器
23号脚
左前轮车速传感器
6号脚
左后轮车速传感器
24号脚
左后轮车速传感器
7号脚
右前轮车速传感器
25号脚
右前轮车速传感器
8号脚
ABS继电器控制
26号脚
ABS故障码警示/自我诊断
9号脚
刹车低油压警示开关
27号脚
ABS故障警示
10号脚
刹车低油压警示开关
28号脚
没有使用
11号脚
搭铁
29号脚
没有使用
12号脚
刹车灯开关
30号脚
没有使用
13号脚
没有使用
31号脚
没有使用
14号脚
油压泵浦继电器控制
32号脚
油压泵电源监视
15号脚
右前轮油路进油阀控制
33号脚
后轮油路出油阀控制
16号脚
左前轮油路出油阀控制
34号脚
右前轮油路出油阀控制
17号脚
后轮油路进油阀控制
35号脚
左前轮油路进油阀控制
18号脚
ABS主电 代控制
(三)ABS车速传感器检测
?? 1、点火开关OFF,以每分钟60转的速度,转动车轮,即是每转为一秒钟,再以数字万用表交流电压档(AC)测量车速传感器的输出电压信号。
ABS电脑接脚
检测方法
规格
7号和25号脚(右前轮车速传感器)
转动右前车轮,以交流电压表测量
75 mv以上
5号和23号脚(左前轮车速传感器)
转动左前车轮,以交流电压表测量
75 mv以上
4号和22号脚(右后轮车速传感器)
转动右后车轮,以交流电压表测量
75 mv以上
6号和24号脚(左后轮车速传感器)
转动左后车轮,以交流电压表测量
75 mv以上
?? 2、以数字万用表欧姆档测量上述各车轮车速传感器,其感应线圈电阻在 - Ω范围。
车速传感器
检测方法
规格
右前轮车速传感器
7号和25号脚1号和 7号脚
- Ω20KΩ以上
左前轮车速传感器
5号和23号脚1号和 5号脚
- Ω20KΩ以上
右后轮车速传感器
4号和22号脚1号和 4号脚
- Ω20KΩ以上
左后轮车速传感器
6号和24号脚1号和 6号脚
- Ω20KΩ以上
(四)ABS控制器的检查
?? 1、检查ABS控制器线束插接器有无松动,连接导线有无松脱。
?? 2、检查ABS控制器线束接插器各端子的电压值或输出电阻,如果与标准值不符,与之相连的部件和线路正常,则应更换控制器后再试。
(五)制动压力调节器的检查
用数字万用表检查电磁阀线圈的电阻,如果电阻无穷大或过小等,均说明电磁阀有故障。
四、注意事项
?? 1、修理液压系统之前一定要进行泄压;
2、修理液压系统之后
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