ab填料施工技术交底.docVIP

交底内容：A、B填料施工 1.工程概况 DK121+379--DK121+385段路堑地段舍子混凝土基床。基床底层范围内填筑厚的A、B组土，基床以下填筑A、B组土。混凝土基床两侧填筑A、B组土。 2.机械配置 路基AB料施工机具设备配置表 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 2 2 装载机 台 2 3 推土机 台 2 4 平地机 台 2 5 压路机 台 4 3.材料要求 A、B组填料粒径、级配及材料性能应符合规范要求。粒径不得大于6cm，所选原材，不得有强风化材料或泥块。 4.施工工艺流程及施工程序 工序流程 施工程序为：施工准备→测量放样→下承层处理→验收下承层→填料准备→分格卸料→摊铺整平→精平→碾压→压实检测合格→边坡整修→压实检测合格。 路基AB组填料填筑施工流程图 施工程序 测量放样 首先要进行基底高程测量，确保基底标高与设计吻合，并且路基面要做向两侧4%的排水坡。同时要完成整个试验场地的石灰划格，钢纤挂线工作。恢复正线中、边桩，测量路基横断面，按照设计要求放出线路的坡脚线。 下承层处理 对下承层进行验收检测，满足设计要求（K≥）后方可上料。 填料填筑 填料检测合格后，由自卸汽车运至路基填筑段，确定布料时每车填料摊铺后的面积，并按布料面积画方格，按网格卸料以确保摊铺厚度的一致和填料的均匀性，现场派专人负责统一指挥布料。上下两层如有接头，则错开不小于3m。 画方格定每车摊铺面积 依据试验段的虚铺厚度，计算出每车填料所能摊铺开的面积；现场用灰线等标志在填筑底层面注明摊铺范围。 摊铺、整平、调整含水量 推土机进行粗平,平整顺序直线路段由两侧向中间、曲线超高段由曲线内侧向外侧。粗平时每10米插一花竿，花竿作为推土机司机找平的依据；粗平完成后，再用平地机先两边后中间、先内后外（曲线）进行精平，机械无法到达的边角处和局部低洼处，配合人工整平。最大填料粒径不大于6cm，超粒径填料要进行剔除或进行改锤破碎，料场装料时要经过筛或破碎机粉碎后才允许拉入现场，现场设专人进行改锤，专人监督。 整平摊铺完毕后，视填料的干湿程度决定是否需要洒水闷料或晾晒使其含水率接近最佳含水率。如需洒水则在傍晚进行，均匀洒水后8～12小时再进行碾压。 压路机碾压 碾压前确保填表料含水量为最优含水量±2%，检测数量为1次/10000m3（或土性明显变化）。若含水量偏大，必须晾晒；含水量偏小时，须洒水拌和后，达到含水量要求后，方可进行摊铺、整平和碾压。 压路机碾压过程为：静压1遍（压路机1个来回为1遍）→开弱振碾压1遍→强振碾压几遍（依据本区试验得到的最优次数）→弱振1遍→静压1遍。 碾压过程先两侧后中间平行操作，行与行间重叠宽度不小于40cm，前后相邻段搭接长度不小于2m，上下二层的区段搭接接头错开长度不小于3m。 碾压速度应先慢后快，操作要求为：开始慢启动，启动后匀速行驶；强振速度不大于4km/h。 遇有测量标志或外露的构造物等压路机无法靠近时，采用小型振动夯实设备充分碾压，保证碾压质量和平整度。碾压完成后做到路基表面平整、坚实、无松散起皮和弹簧翻浆现象。 检测 质检、试验人员按验收标准进行自检，自检合格后，再报监理工程师抽检，合格后，方可进行下一层的填筑。 5.施工注意事项 通过室内试验及试验段施工，确定填筑的相关控制参数。 首层填筑前确认沉降、位移观测元件等预埋件已经到位并经检验合格可用。 测量、试验人员和设备已配备好并相对固定。 路基两侧临时防排水设施已完成，确保雨季施工路基本体不浸泡。 5 质量措施 质量控制 基床底层填筑过程中，要保证填筑过程中的刚度要求，刚度测试内容包括地基系数K30、动态变形模量Evd和压实系数K； 填筑过程中，需要进行保证排水系统的通畅； 基床底层的厚度、标高、横坡及平整度须满足验标要求 。 雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层均做成向路基两侧4%的横向排水坡。雨后路基应进行复测，若压实度达不到要求时，应翻松、晾晒、复压。 质量标准及检验办法 （1）基床底层填料分层填筑应符合下列规定：1、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑；2、上下相接的压实层使用不同种类及不同颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15＜4 d85的要求。3、碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于。 检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位每层抽样检验6处（左、中、右各2处）。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。 检验方法：观察检验每一水平层的全宽是否用同一种填料填筑，尺量摊铺厚度及碾压时的搭接长度、轮迹重叠宽度及上