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- 2021-02-27 发布于山东
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隧道工程质量通病及防治
第一节开挖
一、隧道洞身的超、欠挖
尽量减少对围岩的损伤程度,是隧道施工质量好坏的主要表现之一。
1.现象
(1)实际开挖断面的轮廓大于或小于设计开挖轮廓线的部分,就是超控或欠
挖。隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分(每 1
㎡ 不大于 0.1㎡)侵入衬砌;对整体式衬砌侵入值应小于衬砌厚度的 1/3,
并小于 10cm;对喷锚衬砌不应大于 5cm;拱角和墙脚以上 1m 范围内严禁欠
挖。
(2)在实际施工中,超标准的现象是大量存在的,仅程度不同。超挖不仅提高
隧道的造价,还加大了对围岩的拢动深度和范围,影响围岩稳定;超、欠挖
使隧道内壁不平整,给后续的网喷、防水、模筑混凝土的衬砌工作增加施工
难度,影响工程质量。因此对隧道的超、欠挖应引起足够重视。
2. 原因分析
(1)施工技术管理检查、复核制度执行不严,特别是测量放线误差。目前,多
数隧道控制开挖断面的测量方法采用支距法和极坐标法,由人工在岩面上画
线,这就存在误差,更有甚者,在放样时人为放大轮廓尺寸。
(2)钻孔精度。钻孔时的开孔位置,应根据地质条件和机具设备由钻爆设计
确定,但实际操作时只能凭司钻者的经验和操作技术,易出现超、欠挖。
(3)爆破技术。一是凿岩机体构造的影响。用凿岩机钻眼时
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