[硕士]黄土连拱隧道围岩与支护结构稳定性研究.pdfVIP

摘要 摘 要 黄土作为一种特殊的围岩，有着其特殊的力学性质，而对于黄土连拱隧道这 种新事物，还有许多需要研究的地方。随着隧道支护设计理论不断发展，新奥法 成为现代支护理论的典型代表，尤其是现场监控量测的应用，并与理论分析结合， 发展为一种适应地下工程特点和当前技术水平的新的设计方法——信息化设计方 法。现场监控量测，动态设计，信息化施工已经成为当前隧道及其地下工程设计 和建设的发展方向。 M 本文以离石连拱隧道为研究背景，结合施工现场的监控量测和数值模拟，试 O 图对现场监控量测，动态设计，信息化施工在黄土连拱隧道中的有效应用进行分 C . 析。综合分析了隧道地质条件、隧道围岩在施工过程的应力和应变的变化情况及