[硕士]黄土路基的水分入渗规律和湿陷变形研究.pdfVIP

摘 要 在黄土地区的公路建设中，黄土是公路路基的主要填料。在水和上部载荷的共同作 用下，土体发生湿陷变形，随着时间的推移，路基往往会出现各种病害。公路工程对湿 陷性黄土的研究基本上是采用房建建筑的规范和试验规程进行勘察和设计，没有充分考 虑公路的诸多特点。由于公路路基的工作环境和受力状态与房建工程地基差异很大，将 房建建筑的规范直接应用于黄土地区高等级公路的湿陷性评价与计算存在着盲目性、不 合理性，更为重要的是缺乏针对性。 M 本文根据非饱和土土力学理论，通过对黄土地区公路路基的水分入渗模拟与现场试 O C 验，结合现有的入渗以及湿陷资料，提出了路基黄土湿陷性评价方法与原则，同时建立 . 了可应用实际工程的湿陷性评价模型以及更加准确的增湿变形理论模型。主要内容为：