XX机场集团有限公司工作程序手册：15.工具设备管理工作程序.docVIP

15．工具设备管理工作程序 15.1依据 CCAR145、MH/T3010、《维修管理手册》。 15.2适用范围 温州机场机务维修工程公司。 15.3人员岗位资格 航线部工作人员、质量部人员、特种设备部人员。 15.4需要的工具和器材 无。 15.5工作程序 15.5.1工具的启用 新增加的工具需凭有效来源证明（收据、发票、合格证等任一即可）方可加入工具清单； 加入工具清单后，该工具正式启用； 新增加的计量器还需经计量检验合格，方可加入工具清单启用。 15.5.2 使用部门应对工具设备进行统一编号，确保每件工具设备的编号具备唯一性； 对于计量器具和其他需检测设备，还应在明显位置标明有效期，防止在维修工作中使用超期计量设备工具； 对于失效、损坏、不可用的工具设备应加贴“不可用”标签， “不可用” 和“可用”工具设备应隔离存放；防止在维修工作中被错误使用。 15.5.3 工具设备由使用部门负责保管和使用管理； 使用部门应对所属的工具设备以年度为单位建立工具清单，并进行动态修正，保证工具设备动向的可追溯性； 工具清单应至少包含以下要素：名称、编号、规格、数量、状态、存放位置。 在工具清单修订后3个工作日内，使用部门应将现行有效的工具清单报质量部存档。 工具设备应保管在干燥、通风的环境中，严防火、潮湿和腐蚀，有特殊保管要求的工具设备按其说明书进行保管； 当需要使用工具设备的工作完毕后，工具须整理存放于指定的地点，设备应整理存放于指定的设备存放区并按照使用规定进行制动或档好轮挡； 工具间内充电区域和油料存储区域隔离，工具管理人员及时检查充电设备完好，如有异常及时处置； 工具设备每月应清点一次，对照管理台帐进行核对，发现缺失或其它异常时，应立即查明原因，并及时向机务维修工程公司领导汇报。 15.5.4 航线维修工作使用的计量器具的校验、建档、修复和报废工作由质量部负责； 本单位计量器具送往温州市标准计量局进行校验； 计量器具要在规定的校验周期内进行校验，为保证维修工作始终有可用的计量器具，相同类型计量器具的校验时间应该错开； 经校验/鉴定后的计量器具挂上应粘贴有效期标签； 超过校验/鉴定有效期的计量器具，须及时贴上“不可用”标签，并隔离存放； “不可用”的计量器具应及时做修复或报废处理； 计量器具的添置、校验、封存、报废和档案管理向机场资产管理部门计量管理人员通报。 15.5.5工具的使用管理 工具的领用和归还由工具使用部门指定专人负责管理； 工具领用和归还时，需由工具管理人员拿取、清点和确认签字，借用和归还工具的人员须在现场进行签字确认无误； 工具在使用过程中，使用人员应严格执行三清点制度：工作前清点，工作场所转移清点，工作结束清点； 涉及使用工具进行维修工作的的航空器，在航空器起飞前工具管理人员应确认相关工具已完整入库； 在使用中损坏的工具要连同损坏的部分完整地收齐，交还工具时签字登记备案； 当日工作结束后工具管理人员应对使用过的工具进行总清点，确认所有工具处于良好使用状态，各种警告标记条带在位；检查所有对讲机，如有缺电，及时补充，避免影响次日工作。 15.5.6工具设备丢失的处理 在航线维修工作中，发现工具丢失后，应立即填写《工具丢失报告单》逐级报告至机务维修工程公司主要领导； 发现工具丢失后，所属部门应立即展开寻找，并查明丢失原因、丢失地点、具体责任人； 在不能确定丢失的工具不在飞机上的情况下，该飞机不得放行。 15.5.7工具的修复和报废 使用部门应对“不可用”工具在30日内完成修复工作； 无法完成修复的“不可用”工具，应及时进行报废处理； 在理由充分、去向明确的情况下，报废的工具数量应及时补齐，以确保航线维修工作的需要。 15.6工作标准 15.6.1工具设备的管理应满足CCAR145、MH/T3010.11-2006和航空公司的要求 15.7工作记录要求 15.7.1工具设备管理台帐的变更应及时反映工具设备的变化情况 15.7.2计量器具档案应能反映计量器具的履历及有效期等情况 15.7.3工具借用和归还应确保及时登记，不得事后补记 15.8使用的表格、标牌样件 15.8.1航线部XX工具柜工具清单（15 15.8.2计量器具档案（ 15.8.3航线部维修工具使用登记（15-03） 15.8.4航线部工具维护记录（15-04）； 15.8.5不可用标签样件（15-05）； 15.8.6计量器具有效期标签样件（15-06）； 15.8.7工具丢失报告单（15-07）。 航线部XX工具柜工具清单 航线部XX工具柜工具清单 编号：15-01 航线部XX工具柜工具清单 序号 名称 规格 数量 编号 存放位置 状态 计量器具档案 计量器具档案 编号：15-02 计量器具履历表 编 号 名 称 规格型号 生产厂家 出