[硕士]软岩的流变性及其围岩支护研究.pdfVIP

西华大学硕士学位论文 摘 要 随着我国交通建设事业的高速发展，软岩隧道工程逐渐增多，软岩隧道施工技术也 有了长足的发展和明显的提高。流变特性是软岩固有的属性。在各种软岩工程中，由于 流变现象的普遍存在，人们已经开始意识到流变现象给工程带来的各种影响。在隧道工 程中，软弱围岩的稳定性关系到工程的质量和工作人员的生命安全，根据围岩自身条件 和工程地质环境，选择合理有效的支护方式、减少软弱围岩的变形、控制并降低流变带 来的不利影响，对保证围岩的稳定性，具有重要的现实意义。 M O 本文在已有成果的基础上，研究了软岩的工程性质和流变本构关系，并将其与酉水 C 隧道软弱围岩的特性研究有机的结合起来，分析了软弱围岩稳定性的影响因素和破坏形 . 式。在新奥法思想的指导下，并根据软弱围岩自身的各种属性，研究了软岩隧道特有的支 G 护原则和稳定性分析方法。支护方式很多，为了进一步研究适合软弱围岩的支护方式， N O 提高围岩的稳定性，文本采用物理模型试验方法，以酉水隧道为研究原型，使用对比分析 L 法，将两种不同的支护方式(两种都采用了架设钢筋网和喷射混凝土，不同的是其中一种 U 增加了锚杆及注浆)应用于两条物理力学性质和大小尺寸几乎完全相同的隧道模型中， H 在同时逐级加载的条件下，通过各项数据的测量和分析，来判断哪种支护更能有效地减 Z 少围岩的变形，保证围岩的稳定；其次，又在长期稳定荷载的条件下，在相同的时间段内 W. 记录和分析了两种不同的支护方式下，围岩因蠕变而产生的变形，通过对数据的处理，研 W 究了软弱围岩蠕变的一些规律，并将两种不同支护对围岩蠕变的控制效果做了对比分 W 析。 研究表明：酉水隧道软弱围岩的性质复杂，隧道围岩支护困难，单纯依靠锚喷支护还 不足以维持隧道围岩的稳定，须采取注浆手段，利用锚注联合支护结构，让围岩获得稳定 网 的效果。对于软弱围岩本身来说，其项部围岩通常比两侧围岩更容易发生变形，且变形更 快，变形量更大，所以在支护的设计中，要优先保证项部围岩的稳定，而锚注支护就能很 龙 好的做到这一点。在软弱围岩的支护中，注浆不仅提高了围岩的强度，有效地利用了围岩 自身的承载能力，减小了作用在支护上的压力，而且浆液的黏结力使围岩与锚杆的整体 筑 性更强，为锚杆提供了很好的着力基础，能实现支护体与围岩的共同承载和共同变形，并 且有效的控制围岩的变形量和变形速率。由于锚注加固体本身具有较高的承载能力，为 提高围岩的强度，充分发挥围岩本身的自承载能力提供了必要条件，即使在较大的外荷 载作用下，仍然能保持围岩的稳定。在控制和稳定软弱围岩的蠕变方面，注浆填充了裂隙， 弥补了岩石晶体的缺陷，从根本上抑制了蠕变的速率和变形量，蠕变的总量和速率都明 显减小，并使蠕变早日进入稳定状态，缩短了蠕变对围岩稳定产生的不利影