结构的设计原理20120912极限状态的设计原则.pptVIP

1 、教学目的和要求： （ 1 ）掌握结构的功能、极限状态、作用效应、结构抗力、 可靠度等基本概念； （ 2 ）掌握作用（荷载）、结构抗力的取值； （ 3 ）掌握荷载分项系数、可变荷载组合系数、结构重要 性系数、混凝土和钢材的材料分项系数的取值； （ 4 ）掌握承载能力和正常使用极限状态的实用设计表达 式。 2 、 教学内容： （ 1 ）结构可靠度理论和极限状态设计法； （ 2 ）结构设计内容。 3 、教学重点与难点： （ 1 ）重点：结构的功能要求、极限状态，混 凝土结构设计方法，结构上的作用、作用效应 和结构的抗力，极限状态实用设计表达式。 （ 2 ）难点：极限状态方程，结构的可靠度、 失效概率、可靠度指标和目标可靠度指标。 大纲及要求 ? 2.1.1 建筑结构的功能要求 1. Safety 安全性 : 建筑结构在其设计使用年限内应能够承受可 能出现的各种作用。荷载、外加变形，约束变形等的作用。 2. Serviceability 适用性 : 建筑结构在其设计使用年限内应能满 足预定的使用要求，有良好的工作性能，其变形、裂缝或振动等 性能均不超过规定的限度等。 3. Durability 耐久性 : 建筑结构在其设计使用年限内应有足够 的耐久性。例如不发生由于混凝土保护层碳化导致钢筋的锈蚀 （保护层太薄）、裂缝不得过宽而引起钢筋锈蚀等。 CHAPTER2 结构按极限状态法设计计算的原则 2.1 Introduction to the Limit State Design ( 概率 极限状态设计法的基本概念 ) （ 4 ） Integral stability ( 整体稳定性 ) 在地震等偶然事件发生时，结构应能保持必要的整体稳定性 ) ● The above requirements are generally referred to as “reliability of structure”.( 结构的安全性、适用性、耐久性和 整体稳定性 统称为结构的可靠性 ) 可靠度 是可靠性的数量描述：是指结构在规定的时间内，在 规定的条件下，完成预定功能的概率。 设计基准期 ：结构设计时以及对与时间有关的材料性能取值 时所采用的时间参数。 我国公路桥梁结构设计基准期为 100 年。 2.1.2 Limit State of Structure ( 结构的极限状态 ) 结构能满足各项功能要求而良好的工作，称为结构处于 “ reliable state” （可靠状态） . 反之则称结构处于 “failure state” （失效状态） . 分界状态称为 “ limit state” （极限状态） . ● 当整个结构或结构的一部分超过某一特定状态不能满足某项 功能要求时，则称该特定状态为该功能的极限状态 ) ； （ 1 ） Limit state of load carrying capacity （ Ultimate limit state ） ( 承载能力极限状态 — 极限状态 ) 指结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。 1) 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡 ，如雨篷压重 不足而倾覆、烟囱抗风不足而倾倒、挡土墙抗滑不足在土压力 作用下而整体滑移等。 2) 结构构件或其连接因超过材料强度而破坏 ( 包括疲劳破坏 ) ， 如轴心受压构件中混凝土达到了轴心抗压强度、构件的钢筋因 锚固长度不足而被拔出等；或因变形过大而不适于继续承受荷 载。 3) 结构转变为机动体系 ，如构件发生三铰共线而形成机动体 系，丧失承载能力。 4) 结构或构件丧失稳定 ，如细长柱到达临界荷载后压屈失稳 而破坏 。 （ 2 ） Serviceability limit state ( 正常使用极限状态 ) 指结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。 1) 影响正常使用或外观的变形 ，如吊车梁变形过大导致吊 车不能正常行驶、梁挠度过大影响外观等。 2) 影响正常使用或耐久性能的局部损坏 ，如水池池壁开裂 漏水不能正常使用、如裂缝过宽导致钢筋锈蚀等。 3 ) 影响正常使用的振动 ，如由于机器振动而导致结构的振 幅超过按正常使用要求所规定的限位等。 4) 影响正常使用的其它特定状态 ，如相对沉降量过大等。 （ 3 ）破坏 - 安全极限状态：即条件极限状态 2.1.3 结构的失效概率与可