论述模块2 曲柄连杆机构的构造与维修.ppt

项目2.2 活塞连杆组的构造与维修 2.2.5 技术标准及要求 (4) 背隙数值一般为0.10～0.035mm。侧隙，一般轿车发动机在0.02～0.05mm。 (5) 同一台发动机应选用同一厂牌、同一修理尺寸的成组活塞销，活塞销表面应无任何锈蚀和斑点；表面粗糙度Ra≤0.02μm，圆柱度误差 ≤0.0025mm，质量差在10g范围内。 .精品课件. * 项目2.2 活塞连杆组的构造与维修 2.2.5 技术标准及要求 (6) 活塞环漏光度的技术要求是：在活塞环端口左右30°范围内不应有漏光点；在同一活塞环上的漏光位置不得多于两处，每处漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过45°；漏光处的缝隙应不大于0.03mm，当漏光缝隙小于0.015mm时，其弧长所对应的圆心角之和可放宽至120°。 .精品课件. * 项目2.2 活塞连杆组的构造与维修 2.2.5 技术标准及要求 (7) 在常温下，汽油机的活塞销与活塞销座配合间隙为0.0025～0.0075mm，与连杆衬套的配合间隙为0.005～0.014mm，且要求活塞销与连杆衬套的接触面积在75%以上；柴油机活塞销与活塞销座的过盈量较大(近几年生产的活塞销与活塞销座已不存在过盈量)，一般为0.02～0.05mm，与连杆衬套的配合间隙也比汽油机大，一般为0.03～0.05mm。 .精品课件. * 项目2.2 活塞连杆组的构造与维修 2.2.5 技术标准及要求 (8) 汽车维修技术标准中对连杆的变形作了如下规定：连杆小端轴线与大端轴线应在同一平面内，在该平面上的平行度公差为0.03/100mm，该平面的法向平面上的平行度公差为0.06/100mm。若连杆的弯曲度和扭曲度超过公差值时应进行校正。 (9) 检查校准连杆轴颈与磨床旋转轴线的同轴度。 .精品课件. * 项目2.2 活塞连杆组的构造与维修 2.2.6 操作步骤 2.2.6.1 活塞的选配 2.2.6.2 活塞环的选配 2.2.6.3 活塞销的选配 2.2.6.4 连杆的修理 2.2.6.5 活塞连杆组的组装 .精品课件. * (1) 活塞的耗损。 活塞的正常磨损和活塞的异常损坏。 2.2.6 操作步骤 2.2.6.1 活塞的选配 (2) 活塞的选配。 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.2 活塞环的选配 (1) 活塞环的耗损。 活塞环的磨损、弹性减弱和折断等。 (2) 活塞环的选配。 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.2 活塞环的选配 1) 活塞环的弹力检验。 图2-41 活塞环弹力检验仪 1—重锤 2—支承销 3—滚动轮 4—秤杆 5—活动量块 6—底座 7—底板 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.2 活塞环的选配 2) 活塞环的漏光度检验。 图2-42 活塞环漏光度校验仪 1—灯泡 2—环规 3—活塞环 4—挡盘 5—滚轮 6—底座 7—心轴 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.2 活塞环的选配 3) 活塞环三隙的检验。 图2-43 活塞环端隙的测量 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.2 活塞环的选配 3) 活塞环三隙的检验。 图2-44 活塞环侧隙的测量 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.3 活塞销的选配 (2) 活塞销的选配 (1)活塞销的耗损 (3) 活塞销座孔的修配 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.4 连杆的修理 (1) 连杆变形的检验与校正。 图2-45 连杆校验仪 1—调整螺钉；2—菱形支承轴；3—量规；4—检验平板；5—锁紧支承轴扳杆 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.4 连杆的修理 (1) 连杆变形的检验与校正。 图2-46 连杆双重弯曲的检验 图2-47 连杆弯曲的检验 .精品课件. * 2.2.6 操作步骤 2.2.6.4 连杆的修理 (1) 连杆变形的检验与校正。 图2-48 连杆扭曲的检验 .精品课件. * 2.1.6 操作步骤 2.1.6.6 气缸盖的拆装 表2-2 部分车型气缸盖螺栓拧紧力矩 单位：N·m 车型 拧紧力矩 车型 拧紧力矩 上海桑塔纳 第一次