向莆铁路某监理部内部岗前培训讲义（路基）.doc

PAGE PAGE 30 北京xx建设监理有限公司向莆铁路XXXX标监理部 内部岗前培训讲义 路 基 工 程 施 工 监 理 北京xx建设监理有限公司 向莆铁路XXXX标监理部 前 言 为进一步规范向莆铁路XXXX标监理部工程建设监理行为,明确施工监理工作关系,细化各专业监理工作的内容和质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设一流铁路的总体目标，监理部在监理规划、监理实施细则基础上组织编制了向莆铁路XXXX标监理部学习材料 本次印发的学习材料为内部培训资料试行版本，为全标段的通用细则，各监理分站在工程实施过程中还要根据所辖工区范围内的具体工程情况和特点进行细化和补充，并随时进行修订，如与国家或行业标准发生矛盾之处，以国家或行业标准为准。 一、工程概况、专业工程特点 1、工程概况 新建向塘至莆田铁路xxxx至xx段xxxx标，起讫里程为DK98+550~DK228+816, 标段起点至DK213+850 位于江西省境内，DK213+850至终点位于福建省境内，线路长130.557km。其中，隧道工程26330延长米/20座，桥梁工程24253.25 延长米/70 座。其中中铁xx局承建向莆铁路 xx 标为DK98+550~DK160+818.24 与DK218+253~DK228+816,共72.83124km，隧道长10.766km，桥梁长10.263km，路基长51.802m;中铁xx局承建xxx 标为DK160+818.24~DK218+253,共57.43476km。 向莆铁路xxx 标隧道共7座 10.766km, 占线路长度的14.8%，其中重点控制工程武夷山隧道施工一半，为7329m。 大、中、小桥共49座10.263m, 占线路长度的14.1%；其中：特大桥7座7060.26m,大桥7座1882.61m, 中桥11座1110.76m,小桥10座209.4m; 此外公跨铁立交桥14座。 框架涵、盖板涵、圆涵、倒虹吸、公路涵共225个，其中铁路框架涵166个，盖板涵4个，圆涵33个，倒虹吸10个；公路框架涵4个，圆涵8个。 路基长51.802m, 占线路长度的71.1%，分别为区间路基和站场，其中站场有3座，为腾桥车站、南城车站、建宁车站。车站由到发场、维修工区、货场三部分组成。 其他运营生产设备及建筑物，站后工程需在站前工程预留的接口（接触网支柱基础、综合接地等），三电迁改，无砟轨道、道轨及整道（不含大机养）、桥面系、线路及信号标志。 中铁xx局向莆铁路xxx标设一个项目部（南城）、四个分部（腾桥一分部、南城二分部、建宁三分部、南城三电迁改分部）、七个作业工区（架子队）。中铁xx局管段起讫里程为：DK160+818.24~DK219+911,线路总长59km。主要工程内容包括：特大桥5440.55m/6座，大桥8043.53m/15座，中桥373.355m/4座；隧道17137m/13.5座以及120个涵洞，以及路基工程。 2、监理工作的范围及重点 ①监理工作范围：DK98+550～DK228+814全部范围内路基工程。 ②监理工作的重点：地基处理；路堤填料质量及施工工艺控制；桥路（涵路）过渡段施工质量控制；沉降观测。 二、基础知识 1路基填料 1.1 《铁路路基设计规范》（TB10001－2005）对填料的分类见表1和表2。 表1 巨粒土、粗粒土填料分类与分组 一级定名 二级定名 填料分组 类 别 名 称 说 明 细粒含量 颗粒级配 名 称 巨粒土 碎石类土 块石类 块石土 硬块石土 粒径大于200mm颗粒的质量超过总质量的50%（不易风化，尖棱状为主） — — 硬块石 A 软块石土 粒径大于200mm颗粒的质量超过总质量的50%（易风化，尖棱状为主） — — Rc＞15MPa的不易风化软块石 A Rc≤15Mpa的不易风化的软块石 B 易风化的软块石 C 风化的软块石 D 漂石土 粒径大于200mm颗粒的质量超过总质量的50%（浑圆或圆棱状为主） ＜5% 良好 级配好的漂石 A 不良 级配不好的漂石 B 5%～15% 良好 级配好的含土漂石 A 不良 级配不好的含土漂石 B 15%～30% — 土质漂石 B ＞30% — 土质漂石 C 碎石类 卵石土 粒径大于60mm颗粒的质量超过总质量的50%（浑圆或圆棱状为主） ＜5% 良好 级配好的卵石 A 不良 级配不好的卵石 B 5%～15% 良好 级配好的含土卵石 A 不良 级配不好的含土卵石 B 15%～30% — 土质卵石 B ＞30% — 土质卵石 C 碎石土 粒径大于60mm颗粒的质量超过总质量的50%（尖棱状为主） ＜5% 良好 级配好的碎石 A 不良 级配不好的碎石 B