工程概况及工程分析.docx

、工程概况及工程分析 1、工程概况 定海小盘峙船舶修造项目将新建修船坞 2座，其中5万吨级修船坞1座（245m X 35m）、8万吨级修船坞1座（260mX 40m）;舾装码头3座，共4个泊位，其 中5万吨级舾装码头1座（267mX 25m、1个泊位），8万吨级舾装码头1座（288m X 25m、1个泊位）,8万吨级舾装码头与工作船码头组合码头 1座（278mX 25m、 1个泊位和110X 25m、1个泊位）；以及相应生产生活辅助设施。 拟建厂址位于舟山市定海区环南街道小盘峙村石塘岙 建设规模为年修理船舶45艘，其中5?8万吨级船舶15艘，3?5万吨级船 舶30艘。 项目总用地面积：252233川。总占用岸线长度约1200m。总建（构）筑占 地面积119404川，总建筑面积151689川。项目建设总投资为40988万元，其中 固定资产总投资38988万元（其中建设期贷款利息1680万元），铺底流动资金估 算2000万元。 2、工程分析 （1） 废水 施工期：施工期产生的废水主要为生活污水与施工废水等。 施工期生活污 水产生量为19.5t/d，污水主要污染物产生量为 CODcr 6.8kg/d、BOD5 3.9kg/d; 施工废水包括混凝土废水、钻孔产生的泥浆废水以及混凝土保养时排放的废水， 主要污染因子为SS, —般可高达数千mg/L。船舶含油废水、机械冲洗水1.5m3/d。 运营期：项目运营期废水主要为生活污水、含油污水等污水发生量80956.8 m3/a。项目废水每年产生 CODcr为17.6 t/a、NH3-N 0.3t/a、石油类22.9t/a。经处 理达标后，排放量为：CODcr 12.1t/a、NH3-N 0.3t/a、石油类 0.8t/a。 （2） 废气 ①施工期：施工期的大气污染物主要是扬尘和施工机械尾气。施工扬尘有风 力扬尘和车辆行驶产生的扬尘；施工机械尾气主要是施工期间各种施工机械的耗 油而产生的废气 ②运营期：运营期废气主要为抛钢材切割、钢材除锈粉尘时产生的粉尘、涂 （喷）漆时挥发的有机废气、焊接时产生的焊接烟尘以及食堂油烟。 粉尘一一工业粉尘产生量为101.5t/a,其中80%沉降在船坞内或附近，20% 以扬尘排放，年排放量为20.3t/a。 喷漆有机废气，代表污染物二甲苯产生、排放量为 53.8t/a。 厨房油烟一一产生油雾0.39t/a。以达标排放计，排放油烟0.059t/a。 燃煤锅炉烟气中SO2发生量为0.25t/a。 3、 噪声 施工期：施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪 声。机械噪声有挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等，多为点声源在 70~81dB之间；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、 装卸车辆的撞击声、吆 喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声，瞬时声压级可高达 100dB以上。 运营期：修船作业过程中产生的噪声较高，钢板切割、敲打、机加工等其 噪声值一般在75~90dB不等，据类比调查，修造船的主要露天作业场所各类噪 声的叠加值可达到98.2dB左右，对外环境的噪声影响将会有一定的影响，需采 取措施降低生产重的噪声。 4、 固废 ?危险固废 危险固废主要有废乳化液（24t/a）、污泥（97.2t/a）、废漆桶（16.1t/a）、电焊（条） 渣（1.65t/a），漆屑（20 t/a）。项目将产生各种危险固废量约 325t/a。 ?一般固废 一般固废主要有废铜矿砂、铁屑（2981.2t/a卜钢材切割废料（147t/a）、厂内 职工生活垃圾（90t/a）、船舶附着海生生物（100 t/a）、国内船上生活垃圾（2.5 t/a） 等。项目一般固废年产生量为 3320t/a。 合计项目固废年总产生量为3645t/a。 、生态环境质量现状与影响评价 1、陆域生态环境现状及影响评价 本工程所在地植被以低矮灌木及农业种植物为主， 经调查，评价范围内无珍 贵野生植物和国家保护的野生动物。 本项目对陆域生态环境的影响主要是山体开挖造成一定程度的植被破坏和 水土流失，开挖土石方全部用于场地填方， 不会产生弃土。开挖部分山体降低了 本地区的植被覆盖率，对区域的植被产生一定的影响，应该在工程建设完成后， 尽量恢复生态及景观环境，多植树增加绿化面积。 对山体开挖后留下的裸露面要及时采取生态修复措施，有效控制水土流失强 度，如此本项目建设对陆域生态环境的影响将明显减小。 2、海域生态环境现状及影响评价 （1） 本次调查，潮间带生物、浮游植物、浮游动物、底栖生物获得量均不 高，种类也不丰富，也没有珍稀的潮间带生物品种。 （2） 渔业资源 拟建项目附近海域原有渔业资源丰富，由于前些年的过度捕捞，导致大黄鱼、 鳓鱼、鲳鱼等重要经济鱼类资源严重衰退。近年来，通过采取休渔等保护措施， 渔业资