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汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 ? ? 轴向位移传感器的安装 ： 轴向位移测的是推力轴承相对汽缸的轴向位移 , 在 机组运行过程中 , 使动静部件之间保持一定的轴向 间隙 , 避免汽轮机内部转动部件和静止部件之间发 生摩擦和碰撞。两只轴向位移传感器探头安装在 2 号轴承处 , 分别装于甲乙两侧 , 探头朝向低压缸方向 安装探头型号为 φ14 mm 探头 , 灵敏度为 3.937 V/mm ， 前置器供电电压为 -24V ；大轴相对于汽缸的设计 零点为止推轴承靠在工作瓦面为大轴零位。在安 装轴向位移和低压差胀传感器前 , 首先要把大轴推 到零位 , 然后按要求安装 ；安装电压为 -10VDC 。 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 ? ? 高低压差胀传感器的安装 ： 高低压差胀探头为不带前置器 φ25 mm 涡流 探头 , 灵敏度为 0.8 V/ mm, 因为高低压差胀都 是朝着发电机方向安装 , 要使高低缸差胀测 量范围均在线形范围之内 , 按照探头线性中 点及量程范围 - 2--10 mm 定位 ；高压差胀探 头零位安装电压为 -9 V; 低压差胀探头零位安 装电压为 -4V 。 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 轴位移测量示意图 胀差测量示意图 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 ? ? 大轴偏心传感器的安装 ： 偏心度的测量是监视大轴的弯曲程度。直接偏心 指瞬时偏心值 , 峰一峰值偏心表示的是轴弯曲 正方 向的极值与负方向的极值之差。偏心的测量是通 过偏心探头和键向探头共同完成的 , 均为 φ8 m 灵敏 度为 7.874 V/mm 的涡流探头 , 键相器探头监测轴上 一个凹槽 , 当轴每转一周 , 在探头上产 生一个脉冲 电压 , 提供计算偏心峰一峰值的频率。探头的安装 间隙电压都为一 10 V, 注意键相探头的安装 , 不要正 对着槽位安装 。 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 ? ? 转速探头的安装 ： 零转速：其探头为 φ8 mm ，灵敏度为 7.874 V/mm ；安装电压为 -10VDC ； 转速：其探头为磁阻式转速传感器；安装前 后都应该测量其电阻，一般为 150 欧姆左右； 安装距离一般为距齿端 1.1 ~1.5mm 即可。 ? 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 转速及零转速测量示意图 超速测量示意图 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 ? ? 缸胀探头安装： 注意事项 ：必须在冷态的时候安装，此时 安装才准确；把 LVDT 传感器的铁芯与汽缸 连接，当膨胀时，铁芯运动，产生成比例 的电信号，输入测量板件进行线性处理， 显示输出 4 ～ 20mA 信号 ；安装好缸胀后调 整期输出为 4mA ， DCS 显示为 0 即可。 汽轮机安全监视系统（ TSI ）探头安装 缸胀测量示意图 汽轮机安全监视系统 （ TSI ） 软件演示 汽轮机安全监视系统 TSI Turbine Supervisory Instrumentation 检修部热工专业 吴剑聪 汽轮机安全监视系统（ TSI ） ? 是一种集保护和检测功能于一身的永久监 视系统，是大型旋转机械必不可少的保护 系统。对机组在起动、运行过程中的一些 重要参数能可靠地进行监视和储存，它不 仅能指示机组运行状态、记录输出信号、 实现数值越限报警、出现危险信号时使机 组自动停机，同时还能为故障诊断提供数 据 汽轮机安全监视系统（ TSI ） ? ? 汽机安全监测系统（ TSI ）主要对以下参数进行测量： （ 1 ）轴向位移监视：连续监视推力盘到推力轴承的相对 位置，以保证转子与静止部件间不发生摩擦，避免灾难性 事故的发生。当轴向位移过大时，发出报警或停机信号。 （功能：显示、报警、保护 ） （ 2 ）胀差监视：连续检测转子相对于汽缸上某基准点 （通常为推力轴承）的膨胀量，一般采用电涡流探头进行 测量，也可用线性差动位移变送器（ LVDT ）进行测量。 ( 功能：显示、报警 ) （ 3 ）缸胀监视：（通常为连续监测汽缸相对于基础上某 一基准点滑销系统的绝对死点）的膨胀量。由于膨胀范围 大，目前一般都采用 LVDT 进行缸胀监视。（功能：显示、 两侧胀差大于定值报警 ） ? ? 汽轮机安全监视系统（ TSI ） ? ? （ 4 ）零转速监视：连续监测转子的零转速状态。当转速低于某 规定值时，报警继电器动作，以便投入盘车装置。