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新建上 大功率机车
检修基地工程桩基工程
施工方案
编制:
审核:
上海旋 程有限公司
二○一○年四月七日
目 录
一、工程概况
二、打PHC桩的施工技术措施
三、质量保证措施
四、安全生产与文明施工
安全生产措施
文明施工管理
五、劳动力配备
六、施工进度计划
七、主要机械设备
八、施工现场主要管理人员
九、公司及项目部管理责任制度
十、施工现场管理制度
工程概况
工程名称:新建上 型大功率机车检修基地工程
设计单位:中铁第 设计院集团有限公司
总承包施工单位:上 公司
桩基施工单位:上海 有限公司
本施工方案主要为打PHC、PC-C桩施工而编制。
桩基工程的类型为先张法预应力混凝土管桩,规格为PHC-A600(110)-30a、33根,PC-C500(100)-30a、72根,共计105根。
(工程地质情况详见工程地质勘探报告)
二、打PHC桩的施工技术措施
1、施工工艺及设备选型
本工程地质为上海地区常规型地质,结合我公司上海软土地基打桩施工经验和土质特征选用D40柴油锤,备用D53柴油锤。
2、先张法预应力管桩质量及打桩检验标准
本工程按上海市城市道路、桥梁工程有关规范及标准进行施工。
本工程的质量指标及质量检验标准如下:
项目
序
检查项目
允许偏差或允许值mm
检查方法
部位
数值
主控项目
1
桩体质量检查
供桩单位桩的质量保证书或合格证书
检查证明书原件
2
桩位偏差
桩数16根桩
最外边1/3桩径;中间桩1/2桩径
用钢尺量
桩数4~16根桩
1/2桩径
用钢尺量
盖有基础梁的桩
垂直基础梁的中心线100+0.01H;沿基础梁的中心线150+0.01H
用钢尺量
3
承载力
按基桩检测技术规范
静载测试报告
检查静载测试报告
一般项目
1
成品桩质量
外观
无蜂窝、露筋、裂缝、桩顶处无空隙
直观
桩尖中心线
±5
用钢尺量
桩径
±5
用钢尺量
管壁厚度
±5
用钢尺量
桩身弯曲
≤1/1000 L
用钢尺量
顶面平整度
10
用钢尺量
2
接桩
上下端部错口
≤2
用钢尺量
焊缝咬边深度
≤0.5
焊缝检查仪
焊缝加强层高度、宽度
2
焊缝检查仪
焊缝外观质量
无气孔,无焊瘤,无裂缝
焊缝检查仪
3
停锤标准
设计要求或最后10击沉桩20mm
沉桩记录或现场实测
4
桩顶标高
±50
水准仪
3、施工平面布置
我们根据施工现场现有条件布置。施工现场总包已基本平整,便道畅通。
4、打PHC桩的施工技术措施
本工程桩持力层是粉质粘土,以端承力为主,以摩擦力为辅,根据试桩情况可以以标高控制为主,贯入度为辅,若最后10击沉桩20mm时请示设计、监理同意后作截桩处理。
打桩场地要平整,不得有坑凹及软弱处,场地四周开挖好排水沟,保持打桩场地不积水。
我方测量技术员把轴线桩、样桩放好后,经监理、总包单位的技术员检查验收,并办理签验手续,我方据此打桩,在打桩过程中应经常复验校核桩位,防止发生桩位平面位移。根据甲方提供的水准点,引至工地固定点画好标记2~3处,以便控制桩顶标高。
每根桩均画好一米的格线,以供记录锤击数,并有专职人员记录。插桩时要做到就位准确、垂直,用二台经纬仪交叉测量校正垂直度,测量校对时要保持打桩机导杆与桩都要垂直平行,不得产生一直一斜的附攀现象,使拉应力大于压应力。
管桩的混凝土强度必须达到设计强度后方可沉桩;沉桩时应确保锤、替打(送桩杆)和桩身在同一轴线上,打桩时,垫木要平,并经常更换调整,以免产生偏心受打现象;打桩时力求连续施工,中途不得人为地停锤,若确须停锤,应尽量缩短停锤时间。。
本工程桩属端承摩擦桩,以标高控制为主,贯入度为辅,最后10击沉桩(20mm)时可要求设计、监理同意截桩处理。桩顶标高控制在+5cm~-5cm之间,测量工要经常根据水准点测定桩机位置标高,确保桩顶标高。如需截桩时,用钢凿沿桩一圈凿出钢筋后用气割法切断后截断多余的桩,严禁用大锤硬敲。
电焊接桩为桩端板焊接连接,焊接前要求桩端面平整,端板坡口无浮锈及污物。焊接时中心对正并用经纬仪校正两节桩的垂直度,如有误差,应在接头处填相应厚度的钢板,并焊牢方可焊接。施焊用半自动焊机施焊,焊丝为ф1.2钢焊丝,二台焊机同时焊接一个桩接头,一个接桩约8分钟左右。施焊用人工电焊机施焊,焊条为ф4mm焊条,二台焊机同时焊接一个桩接头,一个接桩约25分钟左右。焊缝要求连续饱满,不夹渣。焊接完毕经监理现场代表验收签字。
打桩施工流程基本点为中间向两边沉桩流程,具体见施工流程图。
技术人员及时做好施工记录(测量定位记录,打桩原始记录,焊接记录),完工后整理汇总交甲方存档。
沉桩过程中如出现下列情况之一时,应及时向甲方单位、设计单位联系,经研究处理后再行施工:
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