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南京 团有限公司
焊装车间地基处理及桩基工程
施工方案
编制单位:上海 械工程有限公司
编制日期:二OO六年三月六日
目 录
施工组织设计编制说明
工程概况
施工管理目标
施工现场总平面布置
沉桩施工方案和技术措施
施工进度计划及保证措施
施工质量保证措施
施工对周边管线的影响及防护措施
施工机械、人员需用量计划
施工管理组织措施
安全施工技术措施
文明施工
工程验收及竣工资料提交
对建设单位的服务与承诺
附: 安全管理网络
压桩施工工艺及质量控制图
质量标准及实施措施图
施工进度计划表
施工现场总平面布置图
施工组织设计编制说明
编制依据
《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
《地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)
《工程测量规范》(GB50026-93)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);
施工场地的实际情况。
适用范围
本施工组织设计仅适用于南京汽 限公司焊装车间地基处理及桩基工程。
二、工程概况
1.工程简况
工程名称:焊装车间地基处理及桩基工程
工程地址:南京市浦口区学府路、星火路
建设单位:南京汽车集团有限公司
设计单位:
2.工程规模及桩的型号规格要求
南京汽车 有限公司焊装车间建筑面积76000平方米,结构采用轻钢及网架。
根据设计要求本工程桩基主要采用PHC-A400-90、PHC-A500-100,桩长为12.5m至27m之间,打桩方式为锤击。
本工程单桩竖向承载力设计值为800KN、9000KN、1100KN、等,桩端持力层为⑥-1层强风化泥质粉砂岩。
本工程±0.000相应绝对标高28.5。
3.现场施工条件及周围环境
本工程是新建的一个完整的汽车制造厂建筑,位于南京市浦口区内,学府路、星火路、浦泗路、永丰路区域内。施工区域较大,现场电量为630KVA,进水管为100。
三、施工管理目标
1、质量目标:达到国家现行规范的合格要求。
2、施工进度目标:在施工中合理安排机械和劳动力,确保施工工期为30天。
3、安全、文明施工目标符合“江苏现场文明工地标准”,杜绝一切安全事故,不文明施工行为。
四、施工现场总平面布置
施工总平面的精心设计与认真实施和严格管理,是有效贯彻施工组织设计,确保安全文明施工,发挥施工机械使用效率的重要关键。
1、布置原则
根据业主提供的本工程总平面图及对工程文明施工的总体规划要求而进行布局和规划,针对本工程的实际情况,特编制本工程施工现场总平面布置图(见附图)。
本工程施工现场布置的具体原则是:
(1)保证运输方便通畅;
(2)符合施工流程要求,减少各机组和各方面的干扰;
(3)各种生产、生活设施的布置便于工人的生产、生活,且满足安全防火、劳动保护的要求;
(4)采用生活区和施工区分开原则;
(5)能够满足总体施工的要求。
2、现场布置及要求
根据桩基工程的施工特点,施工场地必须平整压实,地耐力达到110Kpa,满足桩机行走和施工需要。根据现场场地的实际情况场地需要平整、明暗浜处理、临时道路修筑。根据本工程场地大的特点,临时道路满足进桩要求。由于本工程施工范围大,故在场地四周及道路两侧设置临时排水沟,以确保场地无积水。
施工用水、用电的布置,在开工前由建设单位接至施工现场边缘后再另行布置,以符合南京市文明标化工地的要求为原则。
临时设施的布置,根据桩基工程的施工特点,采用集装箱及业主已由临设或周边地区租借作为生活、办公设施。
五、沉桩施工方案和技术措施
(一)施工方法
本工程拟采用3台BD-6.3锤击桩机施工,每台桩机配备2台BX330型焊机负责接桩。采用J2级经纬仪进行轴线复核,J6级经纬仪校核桩的垂直度,S3级自动安平水准仪控制桩顶标高。商品桩卸在相应的邻近地点,尽量避免二次驳运。鉴于现场施工条件和周围环境,打桩时由业主委托专业监测单位对周围建(构)筑物、道路及地下管线进行监测,做到信息化施工。
(二)沉桩施工工艺及流程
施工流程顺序为:
(三)施工测量放线、桩位放样
1.测量放线,轴线控制
将业主提供的水准点、坐标点进行复核无误后,及时办好签证手续。并对总平面图上所标注的定位坐标、尺寸进行核算是否准确。
根据总平面图上的定位坐标,采用极坐标法和全站仪定出各幢建筑物的位置;且设立本工程整个施工场地的平面控制网,控制点设立一定的保护措施,以便在以后的沉桩施工中对建筑物的定位轴线进行复核。
拟建建筑物的轴线测设、经监理复核签证后,对桩基进行样桩测放。
2.水准点引测、桩顶标高控制
本工程在引测基本水准点
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