300MW汽轮机润滑油系统说明书.docVIP

0-1 润滑油系统说明书 1概述 汽轮机润滑油系统采用主油泵-射油器供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承及盘车装置提供润滑油；向调节系统、保安系统提供部分用油；向发电机氢密封系统提供密封用油油源；为主轴顶轴系统提供充足的油源；向汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油，并具有回油排烟功能。系统工质为ISO-VG32汽轮机油。 2系统构成 本系统主要由主油泵、供油射油器、供润滑油射油器、交流润滑油泵、直流事故油泵、溢油阀、集装油箱、油烟分离器、油位指示器、单舌止回阀、双舌止回阀、冷油器、切换阀、顶轴装置、低润滑油压遮断装置、套装油管路、电加热器、油氢分离器（电机厂供），以及连接管道和监视仪表等设备构成。系统图见附图。 3系统主要设备简介 3.1主油泵 油泵为单级双吸离心式油泵，安装于汽轮机组前轴承箱内。泵轴与汽轮机主轴采用刚性联接，由汽轮机转子直接驱动。它为供油射油器和供润滑油射油器提供动力油。主要参数如下表： 主油泵吸入口油压力 0.09～0.12 MPa 主油泵出口油压力 1.75-1.85 MPa 主油泵额定转速 3000 r/min 流量 3000 L 耗功 ～200 kw 主油泵的详细说明见《主油泵说明书》（M109-ASM）。 3.2射油器 射油器由供油射油器（I号）和供润滑油射油器（Ⅱ号）组成。射油器喷嘴为多孔喷嘴，在射油器吸入室内设有止逆板，对吸入油流起止逆作用。特性参数见下表： 名称 出口压力 出口流量 供油射油器（I号） 0.21 MPa 3447 L/min 供润滑油射油器（II号） 0.31 MPa 3600 L/min 射油器的详细说明见《射油器使用说明书》（D300N-ASM）。 3.3集装油箱 油箱采用集装方式，将润滑油系统中的大量设备，如：交流润滑油泵、直流事故油泵、单舌止回阀、双舌止回阀、油烟分离器、油位指示器、射油器、电加热器、溢油阀以及内部管道等集中布置在油箱内，方便运行和监视，并且简化电站布置，便于防火。正常运行时油箱容量30.6 m3。 集装油箱的详细说明见《集装油箱使用说明书》（D300N-ASM）。 3.4交流润滑油泵 该泵为单级单吸立式电动离心油泵，型号为125LY-35-4，在机组启动和停机工况以及润滑油压低于0.05MPa时向汽轮机组各轴承、盘车装置及顶轴装置提供充足的润滑油。其驱动电机为防爆电机。特性数据见下表： 扬程 35 m 流量 3000 L/min 转速 2950 r/min 电源 AC 380V 电机功率 45 kw 详细说明见随机提供的《125LY-35-4型润滑油泵安装使用说明书》。 3.5直流事故油泵 该泵为单级单吸立式离心油泵，型号为125LY-23-4，仅供汽轮机组停机时使用。当润滑油压低于0.04MPa或交流电失电时向各轴承提供润滑油，以满足汽轮机机组安全停机。其驱动电机为直流电机。特性数据见下表： 扬程 23 m 流量 2600 L/min 转速 3000 r/min 电源 DC 220V 电机功率 22 kw 详细说明见随机提供的《125LY-23-4型润滑油泵安装使用说明书》 3.6溢油阀 溢油阀为弹簧式溢油阀，它安装于油箱内，位于冷油器出口后的润滑油母管上，用来调整润滑油母管压力，保证轴承进口的压力和流量稳定，使整个润滑油系统供油充足可靠。特性参数见下表： 正常溢油量 100 L/min 正常溢油压力 0.196 MPa 最小溢油量 0 L/min 最小溢油压力 0.176 MPa 最大溢油量 500 L/min 最大溢油压力 0.255 MPa 溢油阀详细说明见《溢油阀说明书》（M536.X01SM）。 3.7冷油器 润滑油系统中设有两台冷油器，为管式换热器，型号YL-180-2。一台运行，一台备用。它以循环水作为冷却介质，带走因轴承磨擦产生的热量。特性参数见下表： 冷却面积 180 m2 进口油温 60℃ 冷却水量 336 t/h 出口油温 45℃ 冷却油量 180 t/h 冷却水温 33℃ 冷油器详细说明见《YL-180-2型冷油器使用说明书》（M720.X07SM）。 3.8 油烟分离器 系统中设有一套排烟装置，将排烟风机与油烟分离器合为一体，立式安装在集装油箱盖上。使汽轮机的回油管、油箱及各轴承箱回油腔室内形成微负压，以保证回油通畅，并对系统中产生的油烟混合物进行分离，将烟气排出，将油滴送回油箱，减少对环境的污染，保证油系统安全、可靠；同时为了防止各轴承箱腔室内负压过高，汽轮机轴封漏汽窜入轴承箱内造成油中进水，在排烟装置上设计了一套风门，用以控制 排烟量，使轴承箱内的负压维持在1KPa。 详细说明见《油烟分离器使用说明书》（M519.X02SM）。 3.9切换阀