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汽轮机安全监测系统改造
需方：铝业有限责任公司自备电厂
代表：
电话
供方：成都松源艾普测控技术有限公司
代表：
电话：
目 录
1. 总则 3
1.1.设计总则 ……………………………………………………………………………… 3
1.2.TSI 汽轮机监测系统功能说明 ………………………………… . ………… 4
2. 工程概况 5
3. 标准和规范 6
4. 详细技术方案说明 6
4.1. 概述 6
4.2 主机 TSI 配置 7
5. 供货范围 10
6. 工作范围及职责 10
1
1、总则
本方案是成都松源艾普测控技术有限公司 ( 以下简称供方 )关于铝业有限责任公司自
备电厂一台 135MW 机组主机 TSI （汽轮机监测保护系统）改造所提供的艾默生 CSI6500
（原EPRO 公司 MMS6000 ，注：艾默生于 2009 年收购 epro, 将 MMS600 系统升级为
CSI6500 系统，卡件功能没有任何不同。 ）TSI 系统有关技术、系统配置及其他方面的投
标陈述。
方案对技术细节做出说明，并陈述与之有关的规范、标准和要求。所提供的汽轮机
监视保护系统符合有关国际工业标准的要求。
方案中规定的文件，包括图纸、说明、使用手册等，均使用国际单位制（ SI ）。
1.1. 设计原则
根据系统的总体目标，在系统设计时遵循以下原则：
1.1.1 ．系统的可靠性
为了保证 TSI 发挥应有的作用， 监测系统应当比汽轮机主机、 小机、发电机本身具
有更高的可靠性。艾默生 CSI6500 系统是久经考验的成熟产品，可为汽轮机监测提供
可靠的保障。
1.1.2. 系统的先进性
CSI6500 系统硬件配置达到国内外元器件和计算机的先进水平。信号采集充分考
虑了汽轮机主机、小机、发电机的各种频响的需要。
1.1.3. 系统的开放性
CSI6500 系统采用工业组态方式， 能够在线编辑系统的硬件配置参数、 所要监测的
数据以及表现形式，在不改变软件的前提下，可以满足将来增加或修改设备测点配置
和监测画面的需要。
1.1.4. 系统的经济性
在充分满足系统需要的前提下，通过优化配置，降低用户的总体拥有成本和维护
成本 ,本项目可以在不改造现场安装支架的情况下完成，各探头安装位置、尺寸不变，
可以大幅提高效率，降低改造成本。改造可以在现场进行，装配、调试、检验都可在
现场一次完成。相关设备由投标方自带。
2
1.2 ．TSI 汽轮机监视系统功能说明
·CSI6500 监测和保护系统是智能化的产品，采用微处理器技术，可进行长期连续的
在线监测及保护，满足 API670、DIN45670、VDI2059、EN50081/082等世界通用技术
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