空心板梁预制综合项目施工专项方案.docxVIP

空心板梁预制首件工程施工方案 一、工程概况 S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段在保靖县，K0+000在保靖县夯沙乡乡政府处，和湖南省计划新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至吉首北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度8.5米二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中保靖段4.082m(K0+000~K4+000)，吉首段9.603km（K4+000~K13+653.117）。吉首段路基土石方49.737万m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，桥梁 此次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为：夯坨一桥第一跨第一片空心板梁；关键工程量为预应力钢绞线259Kg，C50混凝土8.4m3，C40混凝土0.33m3，HPB300钢筋407Kg，HRB400钢筋1102Kg。 二、施工方法及关键工艺 2.1 施工工艺图 后张法预应力空心板梁预制施工工艺步骤图 整修底座、底模 整修底座、底模 安放钢筋骨架 安装波纹管 浇筑混凝土 养护拆模 穿钢绞线 张拉钢绞线 孔道压浆 封 端 移梁存放 埋设预埋件 钢筋加工 制作模板 安装校正模板 制作砼试件 压砼试件 钢绞线锚具试验 2.2、 工艺要求 2.2.1、浇筑空心板混凝土前应严格检验伸缩缝、泄水管、护栏、支座等隶属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应确保预应力孔道及钢筋位置正确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充足振捣密实，严格控制其质量。 2.2.2、为了预防预制板上拱过大，及预制板和桥面现浇层因为龄期差异而产生过大收缩差，存梁期不超出90d，若累计上拱值超出计算值8mm, 应采取控制方法。 2.2.3、空心板预制时，按1m一道在铰缝侧模嵌上500mm长φ6钢筋，形成6mm凹凸不平粗糙面。 2.2.4、空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关隶属结构，均应参考相关图纸施工，护栏预埋钢筋必需预埋在预制空心板内。 2.3、 空心板梁施工工艺 2.3.1、钢筋制作安装 钢筋制作在钢筋加工场地进行。底模清理好后即可进行底板钢筋绑扎。应符合设计和规范要求。 波纹管和钢筋一起安装，波纹管定位筋位置一定要安装正确，而且应绑扎牢靠，预防混凝土浇筑时波纹管移位。 2.3.2、模板安装 内模和侧模用钢板制作成定型模板，以丝杆连接对拉支护。内模及侧模在模板精加工后运至施工现场经拼装合格后才能够使用，每一次使用前需要进行打磨和除锈。拼装完成后，进行支护和调整。 2.3.3、混凝土浇筑和养护 C50混凝土拟采取商品混凝土，在施工中采取斜分层浇筑方法进行，即由梁一端向另一端进行。混凝土振捣采取插入式振捣器和附着式振捣器配合进行。浇筑混凝土时，应常常检验模板、锚固端及预埋件，确保其位置及尺寸符合设计要求。在梁体混凝土浇筑完成并初凝后，应铺盖草袋或土工布防护，采取洒水自然养护，常常洒水以保持混凝土表面充足潮湿状态。 2.3.4、模板拆除 梁体混凝土强度大于80%设计强度；梁体表面温度和环境之差≯15℃；风雪天气，气温将发生急剧下降时，不得拆模。 2.4、空心板梁预应力施工 2.4.1、预应力施工要求 (1)、预应力钢材及其锚具进场后，分批严格检验和验收，必需符合相关技术标准才能使用，并作好标识，妥善保管，防水、防锈（腐蚀）、防杂质、防意外损伤。 (2)、预应力锚具和预应力张拉设备应配套使用，按锚具说明书上型号选择千斤顶型号。 (3)、 预应力张拉设备定时进行标定和检修，不合格设备必需更换。 (4)、在上部施工前优异行试张拉等工艺试验，以熟悉张拉规程，掌握相关参数。 (5)、全部预应力钢材不许可焊接，凡有接头预应力钢绞线部位应给予切除，不许使用。钢绞线使用前应作除锈处理。 (6)、波纹管应分批检验，不符合技术标准和相关要求者亦不能使用。钢束管道要按图纸要求正确定位。 (7)、锚具安装时，垫板平面必需和钢束管道空间垂直，锚孔中心要对准管道中心。钢束管道和锚具端头连接必需妥善处理，严禁管道伸入锚孔内，小半径钢束穿束方法应仔细研究确定。穿束后应仔细检验预应力束位置（坐标）及定位钢筋，确保其和设计文件相符。绑扎一般钢筋时应考虑钢束经过位置。 (8)、锚具夹片和锚头锥孔要保持清洁，严禁有金属屑、混凝土等杂物。安装夹片前要进行清理。 (9)、两端张拉预应力钢束应保持对称、同时张拉。预应力钢束张拉时采取张拉力和伸长量同时控制（双控法）。 (10)、张拉时应在初始张拉力（取设计张拉吨位10％）状态下注出标