第九章电力系统内部过电压.ppt

高电压技术 高电压技术 第九章 电力系统内部过电压 */90 高电压技术 第九章 电力系统内部过电压 第一节 内部过电压的概念和分类 第二节 操作过电压 第三节 暂时过电压 本章主要内容 电力系统中由于断路器操作、故障发生及消失或其他原因，使系统参数发生变化，引起电网内部电磁能量转化或传递所造成的电压升高。 第一节 内部过电压的概念和分类 内部过电压的定义 第一节 内部过电压的概念和分类 内部过电压的特点 过电压的能量来源于系统本身，其幅值与系统标称电压成正比，用Kn表征过电压的高低 影响因数有系统结构、中性点运行方式、元件的性能参数、故障性质及操作过程等。 系统参数变化的原因是多种多样的，因此内部过电压的幅值、振荡频率、持续时间不相同。 第一节 内部过电压的概念和分类 内部过电压的分类 内 部过电压 暂 时过电压 操 作过电压 工频电压升高 谐振过电压 空载长线的电容效应 不对称短路引起工频电压升高 甩负荷引起工频电压升高 线性谐振过电压 铁磁谐振过电压 参数谐振过电压 切断空载线路过电压 空载线路合闸过电压 切断空载变压器过电压 断续电弧接地过电压 返回 第二节 操作过电压 切断空载线路过电压 发展过程 K打开，A，B间产生电弧 i(t)＝0→电弧熄灭。A，B间完全断开。 UA：按电源电势变化 UB：不变（＝－U?) AB间电位差称为“恢复电压” 电源电感 空载线路 i(t):工频电流 u(t):工频电压 t＝t1（第一次熄弧） 第二节 操作过电压 电源电感 空载线路 i(t):工频电流 u(t):工频电压 随时间推移，当 UAB=UA－UB= U?－(－U?)＝2U? 若断路器K处介质绝缘恢复，间隙不被击穿，则电弧不会再重燃，分闸过程结束，不产生过电压 若断路器间隙被击穿，则电弧重燃 第二节 操作过电压 电源电感 空载线路 AB间电弧重燃→AB相连 注意：此时UA≠UB，且电路中有L，C，组成振荡回路，电压发生震荡 此时：稳态值= U?，初始值＝－U? 振荡电压幅值＝稳态值＋[稳态值－初始值] t＝t2（第一次重燃） 过电压幅值＝U?＋[U?－(－U?)]＝3 U? 电流震荡形成电弧电流 教案 第二节 操作过电压 t＝t3（第二次熄弧） 电源电感 空载线路 此时电弧电流过零点，同时线路上电压震荡达到最大值3 U? ，电弧再次熄灭。即A，B间再次完全断开。 UA：按电源电势变化 UB：不变（＝3U?) 第二节 操作过电压 电源电感 空载线路 t＝t4（第二次重燃） 此时UAB达到最大值4 U?断路器间隙被击穿，电弧再次重燃 同理：稳态值= －U? ?，初始值＝ 3U? ? 过电压幅值＝－U?＋[－U?－3U?)]＝－5U? 电流震荡形成电弧电流 依次类推，线路上过电压不断增大：－U?→3U?→－5U?→7U?→¨¨ 第二节 操作过电压 影响因素 ⑴ 中性点接地方式 中性点非有效接地电网的中性点电位有可能发生位移，所以某一相的过电压可能特别高一些，约20%左右； ⑵ 断路器的性能 断路器灭弧性能越好→ 降低电弧重燃次数→降低过电压 ⑶ 母线上的出线数 出线数越多→ 过电压越小 ⑷ 断路器外侧是否接有电磁式电压互感器等设备 它们的存在将使线路上的剩余电荷有了附加的泄放路径，因而能降低这种过电压。 第二节 操作过电压 降压措施 ⑴ 采用不重燃断路器 ⑵ 加装并联分闸电阻 分闸操作过程 先开Q1，R串入电路，经1.5～2 个周期，再打开Q2，分闸完成 降压原理 R串入电路后，剩余电荷通过R释放，此时Q1上的恢复电压＝UR，只要R不太大，主触头间就不会发生电弧的重燃 R对振荡起阻尼作用，减小过电压的最大值 Q1 Q2 R Q1 Q2 R SF6断路器 第二节 操作过电压 ⑶ 利用避雷器 氧化锌避雷器作为后备保护 要求在断路器并联电阻失灵或其他意外情况出现较高幅值的过电压时应能可靠动作，将过电压限制在允许范围内 合闸产生的最大过电压： 第二节 操作过电压 空载线路合闸过电压 发展过程 基本和切空线过电压产生的原因一样，即若合闸前后B点电势不一样，且电路中有L，C，组成振荡回路，电压发生震荡，产生过电压 电源电感 空载线路 U最大＝U稳态＋[U稳态－U初始]＝2U稳态－ U初始 第二节 操作过电压 ⑴ 正常（计划性）合闸产生的过电压 线路由于某种原因，可能停电检修。经过很长时间，检修完毕，合闸供电。 电源电感 空载线路 由于K长时间打开，B点上电荷释放光了。则，合闸前U初始=0 当UA= U?时合闸，线路产生的过电压最大 U最大= 2U稳态－ U初始= 2U?－0＝ 2U? 第二节 操作过电压 ⑵ 自动重