综合项目工程综合项目临时设施建设专项方案.docVIP

南平市夏道大桥及接线二期工程 临时设施计划建设方案 一、编制说明 由我部对现场实际考察，并依据现场具体情况、业主意见，编制本施工现场临设方案。 本临设计划建设方案包含：场地周围围墙、出入口大门、场内主次道路、排水方法、职员宿舍、卫生间等生活设施及现场办公等临时设施部署和做法。 二、施工总平面部署标准 施工总平面部署合理是否，将直接关系到施工进度并能反应现场安全文明管理水平，为确保现场施工顺利进行，确定平面部署标准为： 2.1、在满足施工条件下，尽可能节省施工用地。 2.2、在满足施工需要和文明施工前提下，尽可能节省临时设施建设投资。 2.3、在确保场内交通运输通畅和满足施工对材料要求前提下，最大程度地降低场内运输，尤其是降低场内二次搬运。 2.4、在平面交通上，要尽可能避免和周围道路、土建等施工单位相互干扰。 2.5、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 三、工程概况 工程名称：南平市夏道大桥及接线二期工程 建设地点：南平市夏道镇小鸠村 建设单位：南平市南平高铁片区开发 设计单位：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 厦门市市政工程设计院 施工单位：中交第三航务工程局 监理单位：南平高速咨询监理 工程规模：夏道大桥及接线二期工程工程总造价为22117.0618万元，关键施工范围分为南、北两个立交，为夏道大桥根本桥连接线，其中南立交在南平夏道镇小鸠村桥头清水坑，设置根本（左线）、根本（右线）、M匝道、H匝道四条匝道桥，有朱熹路桥一座，该桥和现在正在施工朱熹路四期桥梁相接并延伸到夏道镇桥头村，同时为满足村民出现，南立交还设置了辅道一、辅道二、村道一、村道二、村道三和此次设计道路、桥梁相接。北立交在计划高速铁路南平站站前广场，北接线和滨江路相交处选择变形Y型部分互通立交，上下大桥至滨江路方向部署右转匝道及苜蓿叶左转匝道，滨江路市区往高铁站方向增设左转匝道，单车匝道宽7.5，双车道匝道宽9.0m。关键由A-F、Z共七条匝道，其中C、F两条匝道为桥梁，其它为路基。 四、地理位置及环境情况 本工程在南平市夏道镇小鸠村桥头，场内三通一平已经完成，施工用电和用水依据业主指定接入点最近接入，施工道路已经形成，施工场地已基础平整完成。 施工现场按施工总平面图部署，依据施工现场实际情况，划分施工作业区、施工办公室、生活区在工地旁边搭建，生活区包含项目办公室、食堂、宿舍、浴室、厕所等。 临时设施生活区和生产区分开部署，采取防护栏杆分隔，以满足施工安全需要，施工现场按要求配置消防器材。全部施工临时设施在施工任务完成后拆除。 五、临时设施施工方案 5.1、项目部临时驻地 依据实际需要，本工程需办公楼1幢，宿舍楼1幢，食堂1间，1材料堆场，门卫室1幢，配电房2间。依据施工组织设计中平面部署位置和现场实际情况，确定租用2幢民房作为临时办公楼及宿舍楼。办公楼及宿舍楼均为5层砖混结构，层高3米。办公楼1楼为仓库，2、4、5楼为办公用楼，宿舍楼2楼房东居住，1、3、4、5楼为职员居住。食堂设在宿舍楼1楼。围墙内设置门卫室，在土木州岛上及施工现场设置两间配电房。具体部署见施工临时设施总平面部署图。 5.2、围墙施工方案 5.2.1、围墙搭设目标： 1、实施封闭式施工，预防外来无关人员进入施工现场而带来安全隐患。 2、加强进出人员登记管理，实施现场内人员动态管理。 3、预防施工现场材料、设备等失窃事件发生。 4、满足标化施工需要，能够降低噪音、扬尘污染。 5、满足业主、企业形象需要。 5.2.2、围墙搭设部署： 1、南立交在现有村道，村庄旁，围墙平面部署采取沿路、沿河沟将村庄、村道和本工程生产、办公区隔离，依据和业主事先划定位置部署。 2、现场围挡做到坚固、稳定、整齐、美观，材料选择彩钢板等硬质材料进行部署。围挡高度为2.5m，立柱间距为1.5m，采取装配式结构，立柱基础采取钢筋骨架，可移动式结构，围挡搭设完成后在每个立柱靠里侧设置缆风绳。在沿路围挡顶设置红色警示灯。围挡外侧张贴宣传口号及企业业绩图幅。 3、围挡定时进行检验，当出现开裂、沉降、倾斜等险情时，立即采取相加固方法。 5.3、临时道路施工方案 5.3.1、基础施工临时道路基层做法采取原土分层压实，30cm毛石层，20cm厚细鹅卵石找平，现浇C20砼20cm厚面层。 5.3.2、路基在一边设120砖砌排水沟，排水坡度0.5%，沿路基每隔20米设120砖砌沉砂井600×600×600一个，M5水泥砂浆砌筑，必需时埋设DN150铸铁排水管横穿路基，用以排出雨水和积水。 路基断面以下图所表示： 600 600 300 预埋DN150铸铁排水管（必需时） 现浇150厚混凝土C25 20-40碎石60厚找平 砖砌300宽排水沟最浅100 砖砌600×600沉砂井 300 6000