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机动车电气系统常见故障 有句行话说： “喇叭不响灯不亮，屁股下面找障碍 ”，兴味是当机动车电气系统发作障碍时，首先要查验驾驶座下面的保险器。 机动车上的电气保险装置分为保险丝（席卷熔断丝、熔断片、 熔断器）和双金属片保险器等两种体例， 它是全车电气系统的严 重组成局限， 其效率是当电路发作短路以及电流横跨导线或电器 征战额定负载电流 20%以上时，速即断开电路， 扞卫导线和电器 免遭销毁。 熔断式保险装置的常见障碍严重有： 1、 保险丝不起保险效率 保险丝的资料为镀锡铜丝或者铅锡合金 （铅 75%、锡 25%），它串联在总电路或者分电路中。 如果电器征战往往被烧坏， 证据 保险丝不起保险效率，它往往是由于所用熔丝过粗引起的。 在机动车运行中，有时保险丝突然熔断，驾驶员暂时找不 到原规格的保险丝， 有的唾手用粗铜丝缠几匝代庖， 这样即是在电路中扩充了一个电阻， 轻则形成用电征战的压降过大， 导致启动贫窭、电器被销毁的严重后果。 作为救急手段，当熔丝烧断，须要权且用铜丝代庖时，只 可用多股铜线中的细铜丝代庖。 如果从来的熔丝直径为 3.14mm，只可用直径 0.8mm 的铜丝代庖；从来熔丝直径为 2..34mm 时，只可用直径 0.6mm 的铜丝代庖。 2、保险丝屡次烧断 机动车保险丝往往熔断的严重来源有： 1） 电路中生计短路形势，由过大电流所引起。 2） 保险丝装配失当。例如：保险丝架与插座之间松旷，电流通过时发作跳火； 保险丝的紧固螺钉拧得太紧， 保险丝被压扁甚至局限断裂； 保险丝随着紧固螺钉的回旋而被拉紧， 使保险丝线径变细等。 3） 电路过载，例如许多电器征战同时行使，扩充了新的用电征战等。 4） 保险丝直径过小。 发作保险丝屡次熔断的障碍后，要尽快查明障碍来源以及发作部位， 并速即加以排挤， 切不可用加粗保险丝直径的法子来 避免 “烧保险 ”，以及发作电器征战销毁事项。 3、保险丝盒被销毁 这是由于保险丝与磋议螺钉之间，或者保险丝插片与插座 之间交战不良，生计很大的交战电阻。当电流增大时，在交战电 阻上发作多量的热量， 直至销毁胶木保险丝盒， 并发出刺鼻的焦 臭味。