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汽车试验简介 定型强检试验（八） 序号 34 35 检测项目 防止汽车转向机构对驾驶员伤害 汽车结构一般要求（侧倾稳定角、燃油系统及排气管） 36 37 38 标记检查（汽车标记、安全玻璃认证标记、安全带认证标记、 制冷剂标记） 三角警告牌 汽车燃油箱安全性能 2018/10/28 31 汽车试验简介 产品改型定型试验规定 在实际生产中，全新车型做定型强检试验的只占企业产品的一小部分， 实际上需要做定型强检试验的多数为在某基本型基础上的改型产品，那 么改型产品可靠性试验都是如何规定的呢？ 序 号 1 2 3 4 5 6 改 进 项 目 山 路 换装已定型发动机 较原车发动机的功率或扭据增加 10 ％～ 20 ％ 轴距变化（较基本型变化不小于 5 ％） 传动系结构变更 转向系结构变更 制动系结构改进 4500 8000 1000 6000 7500 9000 行 驶 3500 －－ 10000 2000 5500 3000 里 程 总 计 12000 12000 14000 12000 14000 12000 坏 路 高 速 4000 4000 3000 4000 1000 7 2018/10/28 悬架结构改进 2000 10000 2000 14000 32 汽车试验的作用 分享项目 ? 汽车试验的概念 ? 汽车试验基本原则 ? 汽车试验基本流程 ? 汽车试验分类 ? 车辆评价 ? 汽车试验的作用 2 汽车试验简介 汽车试验概念 汽车试验，是用实际行驶或模拟的方法，对汽车整车及总成进行试验， 以考察其各种性能和寿命是否达到预期的目标。 2018/10/28 3 汽车试验基本原则 汽车试验基本原则 产品路试处汽车试验的基本原则： o 在明确车辆状况和试验目的的前提下，在国家试验标准和公司企业标 准，并结合我公司的实际情况的基础上，充分考虑用户的使用情况，编 制出符合实际情况的试验大纲，并严格执行。 o 在保证试验目的的前提下，尽可能整合试验项目，以尽可能少的试验 批次完成尽可能多的试验任务。 2018/10/28 4 案例分析 案例分析 国家可靠性试验标准中规定，可靠性道路由山路、普通公路、组合坏路 和高速组成，试验进行的顺序为：山路 高速 普通公路 组 合坏路； 我处根据用户实际使用情况，将其顺序打乱，在进行完山路之后，在试 验场内每天均按比例穿插进行高速、普通公路和组合坏路的试验。使试 验能够尽可能接近用户的实际使用情况。 2018/10/28 5 汽车试验基本流程 接收试验联络单 分析技术参数及试验要求 接收样车、填写接车检查单 开始试验 进行试验前的准备工作 解决接车检查单列出的问题 随时反馈故障 路试结束 拆检试验车辆 编制拆检报告 试验结束 提交路试总结报告 返还试验车辆 2018/10/28 6 汽车试验简介 汽车试验分类 新产品开发试验 定型强检试验 质量考核试验 2018/10/28 7 汽车试验简介 M 类汽车分类 M 类：至少有 4 个车轮并且用于载客的机动车辆。 M 类下面具体分成 M1 类、 M2 类和 M3 类三种类型。 M1 类： 包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。 M2 类： 包括驾驶员座位在内，座位数超过九个，且最大设计总质量不超 过 5 吨的载客车辆。 M3 类： 包括驾驶员座位在内，座位数超过九个，且最大设计总质量超过 5 吨的载客车辆。 2018/10/28 8 汽车试验简介 国内试验场简介（一） 目前国内的专业试验场国家按照地理格局 —— 东西南北修建有四所，再 加上两所有企业色彩修建的试验场（上海泛亚和一汽各修建一所试验场 ）共六所，虽然整体功能大致相同，但由于修建的年代、规模、地理位 置及侧重点不尽相同，各有特点。 2018/10/28 9 汽车试验简介 国内试验场简介（二） 交通部公路交通试验场（北京） 交通部公路交通试验场是交通部公路科学研究所所属的，由国家立项交 通部投资兴建的国内第一家可同时进行汽车工程、公路工程试验研究的 大型综合性试验基地。 试验场拥有目前国内设计车速最高（ 190km/h ）的全封闭高速循环跑道 、 长直线性能路、可靠性、耐久性试验路、操纵稳定性测试广场、车外噪 声测试广场、定圆测试广场、 6% —— 60% 的八条标准坡道以及涉水池、 溅水池等到其它汽车专用设施，目前已经完成 ABS 及路面抗滑等不同磨 擦系数试验路的建设。 地理位置优越，距天津检测中心仅有 1 个小时的车程，是发动机排放污染 控置系统耐久性试验的最佳场地。 2018/10/28 10 汽车试验简介 国内试验场简介（三） 海南汽车试验场 海南汽车试验场是隶属于海南汽车试验研究所，是我国成立最早的 汽车试验机构，外于典型的湿热带气候地区。 海南汽车试验场建于 1958 年