MTP装置试车总结.docxVIP

MTP 装置试车概况 MTP装置自2010年5月机械竣工后，车间就按照审批的预试车方 案中的吹扫、气密方案开始了装置的试车工作。在吹扫初期公用工程提 供不了吹扫所需的氮气，装置利用自生的两台空压机提供气源对整个 MTP 装置吹扫，整个吹扫、气密工作从 5 月份开始到 8 月份结束历经 四个月， 在这期间有很多工程尾项没有按时完成、整个装置的完整性存 在很大问题，保运人员缺少、试车物资欠缺等严重影响了吹扫、气密进 度。 装置吹扫、气密完成后，又经过了各种“三查四定” 、仪表联锁调 试、装置整体检查及各部门多方面的检查验收，于 2010年 9月 6 日开 始投料试车工作。 MTP装置自初次投料试车至2011年8月中旬为止，共经历了以下 几次大的试车工作。 1、 2010年9月 6日装置初次投料试车，由于激冷水带油，激冷水 泵气蚀等原因，导致烃压缩机频繁跳车， C3 分离塔温度大幅波动，装 置生产无法进行下去，于 9 月 21 日停车，此次没有产出合格丙烯产品。 2、 2010年10月 2日第二次投料试车，经过 9月 21日—10月 2日 近12天的检修，MTP装置于10月2日开始投料试车，于10月6日产 出合格丙烯产品。由于丙烯产品水含量严重超标，无法满足 PP装置聚 合要求，工艺蒸汽中的钠、钾离子超标，丙烯压缩机防喘振阀门故障、 烃压缩机段间分离罐假液位；最终由于R-60151C出口