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苏州高新区有轨电车 1 号线轨道施工总承包项目 ST1-GS-01标
交叉口道床施工方案
中国中铁
编制: ___________
复核: ___________
审核: ___________
中铁二局股份有限公司苏州高新区有轨电车 1 号线
轨道施工总承包项目 ST1-GS-01标项目经理部
目录
一、工程概况 ...................................................................................
2
二、编制依据 ...................................................................................
3
三、 技术标准 .................................................................................
3
四、 人员及设备组织 ......................................................................
5
五、工艺流程 ...................................................................................
5
六、施工方法及步骤 ........................................................................
6
1.
施工准备 .................................................................................
6
2.
轨排拼装及架设 ....................................................................
7
3
轨排精调: ..............................................................................
9
4.
钢筋加工及绑扎 ....................................................................
11
5.
钢筋焊接 ...............................................................................
13
6
模板支立 ................................................................................
13
7
道床混凝土浇筑 .....................................................................
14
8
道床养护 ................................................................................
15
七、施工注意事项 ..........................................................................
16
八、安全注意事项 ..........................................................................
17
word 文档 可自由复制编辑
交叉口道床施工方案
一、工程概况
苏州有轨电车 1 号线工程起点为龙安路站, 终点为苏州乐园站。 走向为太湖大道—建林路—华山路—湘江路—何山路—珠江路—金山路—苏州乐园。 全线长
约 18.172km;
交叉口地段为本工程的施工重点及难点, 主要体现在交通疏解难、 钢轨弯曲半径小、一体成型道床宽度大、 道床钢筋绑扎复杂等一系列重难点上。 交叉口道床宽度在原有标准 8m道床宽度基础上,向两边各延伸 3.5m,总道床宽度为 15m。
钢筋绑扎在原有双层钢筋的上层钢筋基础上加绑一层纵横筋进行加固。 全线共有交叉口双线合计 1071.8m,具体分布见表一;
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
表一 交叉口分布及里程
交叉口分布及里程
里程
SDK0+326.212~SDK0+402.212
SDK0+798.170~SDK0+898.170
SDK2+660.000~SDK2
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