列车突发事件处理（运用方向）（薛亮）_任务一：高压回路系统结构_高速断路器检修.pptVIP

6.2 牵引及控制系统检修 一 高速断路器检修 一）高速断路器简介 城市轨道交通车辆检修 在列车牵引系统的电路出现严重干扰的情况下（如过电流、逆变器故障或线路短路），高速断路器(HSCB)能够将各牵引设备从受电弓线路上安全断开。 高速断路器典型结构和主要部件 城市轨道交通车辆检修 1 主电路 5 灭弧罩 9 右连接 2 脱扣装置 6 下部连接 10 盖子 3 闭合装置 7 动触点 11 托盘 4 辅助触点 8 左连接 12 导轨 高速断路器典型结构 高速断路器典型结构和主要部件 城市轨道交通车辆检修 1 上部连接 6 销座 11 沉头螺钉 2 动触点 7 导向组件 12 左连接 3 下部连接 8 连接 13 螺母 4 构架 9 防护扭矩螺母 (8 Nm) 5 叉杆 10 双头螺栓 主电路 高速断路器典型结构和主要部件 城市轨道交通车辆检修 脱扣装置 1 杠杆 5 脱扣装置盖 9 前刻度板 2 移动磁铁 6 左弹簧 10 脱扣指示器 3 板组 7 右弹簧 11 紧固件 4 脱扣盒 8 旋钮 12 锁紧螺钉 高速断路器典型结构和主要部件 城市轨道交通车辆检修 闭合装置 1 叉杆 9 闭合装置盖 17 弹簧环 2 闭合杆 10 气缸 18 杆 3 前盖板 11 MVQ环 19 杆 4 闭合线圈 12 滚筒 20 销钉 5 线圈芯组件 13 六角内螺帽螺钉 21 弹簧 6 后盖板 14 接地柱 *1 间隙X = 0.7±0.3 mm 7 闭合装置盒 15 圆头螺钉 8 触点压力弹簧 16 弹性垫圈 高速断路器典型结构和主要部件 城市轨道交通车辆检修 灭弧罩 1 上变流装置 5 灭弧罩板 9 平垫圈 2 顶板 6 变流装置 10 连接 3 螺杆 7 黑头螺母 (1.5 Nm) 4 去离子器 8 六角螺母 (2.2 Nm) 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 1. 合闸装置检查 测量螺管线圈的阻值，若阻值与标称值不相符应更换线圈。 检查线圈与铁心之间是否有喷擦痕迹，检查铁心是否动作自如。 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 1. 合闸装置检查 对机械联锁机构进行润滑，正常情况下润滑能延长高速开关寿命，润滑脂应是专用油脂，不准有其他油脂。 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 2. 动、静触点检查 检查动、静触点的“熔化”程度，如“熔化”程度厉害，应更换触点。 触点应成对更换，更换完毕后还应检查动、静接触面接触情况。 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 3. 接线端检查 清洁、打磨主要线端及电缆的接触面，使两接触面的接触保持密贴，防止接触电阻增大而损坏电揽及主接线端。 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 4. 灭弧罩检查 将灭弧罩分解，检查灭弧栅片的情况。对于烧灼厉害的灭弧栅片应更换。 在灭弧栅片组装过程中，应注意栅片的安装角度。 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 5.辅助开关检查 检查辅助开关时应测量开关触点的接触阻值，同时还需检查机械部件的工作情况。 此外，在高速开关使用到一定期限时，应更换机构内所有底色弹簧部件。 6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修 城市轨道交通车辆检修 高速开关检修完成后，应对载跳闸装置整定值进行调整。通过外接电源模拟过载电流，检查高速开关是否能在整定值处断开。